конечно не надо, но вибру лучше греть, да же ту, которую написано не надо греть, типа самоклей, обычно до 3мм такие.
конечно не надо, но вибру лучше греть, да же ту, которую написано не надо греть, типа самоклей, обычно до 3мм такие.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Важнее хорошо обезжирить поверхность
Да, у шумова это алюминиевые листы с клеем - шумофф басс называется
Ребят, дайте совет. Прочитал последние 100 страниц, больше запутался. Двери дребезжат, хочу поклеить вибру, но чтоб сильно не нагружать дверь и при этом уменьшить громкость у магнитолы (музыку слушаю на 28-30 уровне громкости, планирую на 18-20). А/м Mitsubishi ASX, шви вообще нет. Пока планирую Шумофф М2 на внешнюю/внутреннюю дверь + герметон А15 на обшивку двери. Сойдёт?
Двери дребезжат от басов или на кочках?
---------- Сообщение добавлено 10.05.2017 в 20:13 ----------
Уровень громкости никак не поменяется после шви. Баса станет заметнее больше от стоковых динов.
Странно, у меня лансер 10 и двери от стоковых мидов не дребезжали и на кочках тоже. Я бы внешнюю сторону поклеил 3мм, на внутр 2-3мм, на внутр шумоизол, на пластик вибра 1мм плюс анти скрип. Это с учетом стоковой акустики. Если мид мощныц ставить, на внешн бомб, на внутр 3мм или бомб.
Чем лучше проклеить задние арки в Гранте Седан - в 2 слоя, с тяжелой виброй и шумопоглотителем/шумоизолятором, или же в 3 слоя, с легкой виброй, шумоизолятором и нойзблоком? Тот же вопрос, в принципе, касается и пола багажника, пола салона, передних арок и моторного щита в этом автомобиле, но с этими элементами я в этом году возиться не планирую.
Социальные закладки