Репутация: 14556 
Amel, оправдано ли использования вибропоглащающих материалов на подкрылках и арках? какой эффект?
ну и впрос если мне в дверь мало вибропласта 2? клеить его вторым слоем или же заменить на более эффективный?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 45583 
мало для чего?
Репутация: 49472 
Эффект на разных машинах разный. Зависит от размера, формы и материала подкрылка. Например на Астрах - эффект отличный, потому что подкрылок огромный. А на Аккорде или Форестере - не такой заметный. Но в любом случае гул от передних колес снижается заметно.Сообщение от Blade78
На счет Вибропласта - в дверях Голда или М2 ИМХО вполне достаточно. В 2 слоя его лучше не клеить, тогда уж возьмите Бомб. Хотя он слишком тяжеловат для дверей, опять же ИМХО.
Репутация: 1360 
ни каких графиков и тестов не видел в плане использования в авто. просто так говорить тоже не стал бы. попробуйте,сравните. я сплен ложить больше не будуЯ так же могу сказать, что вспененный каучук в плане шумки - фигня полная!Давайте разговаривать более конструктивно, сравнительные тесты, характеристики и т.д. Если вещь действительно стоящая, сам начну ее использовать с радостью. Жду интересных ссылочек!
Репутация: 49472 За инфу и совет спасибо. А есть фото этого материала или ссылка на сайт производителя хотя бы?
Я знаю, что ДОП применяет вспененный каучук в свих материалах. Но там ценник пугает. По характеристикам они если и превосходят СТП, то незначительно, а вот цена раза в два выше. К нам народ не поедет за такие деньги...
Репутация: 14556 после одного слоя дверь все равно гуляет...
Репутация: 1360 Что значит "гуляет" ? чтоб дверь не гуляла нужен жесткий материал типа визомата мп,если я правильно понял проблему
Репутация: 14556 Анвар, я думаю правильно,
после одного слоя дверь на простукивание не глухая.... вообщем оочень маленькая разница с нешумленной дверью..
вот и мысли у меня что клеить эффективнее визомат МП или же Бимаст Стандарт (ну может супер))
бомб уж все таки реально тяжелый
Репутация: 49472 Анвар, посмотрел ссылку, материал интересный, можно попробовать ради интереса, но там тоже везде речь о теплоизоляции в основном. Так что надо закатывать одинаковые машины и слушать результат, мы обычно так делаем когда выбираем материалы.
Если сделаем - напишу о результатах!
---------- Post added at 15:38 ---------- Previous post was at 15:35 ----------
Может материал прикатан плохо или не под феном? Просто обычно если соблюсти технологию - разница ощутима даже на немецких машинах, у которых металл получше, чем у япошек и корейцев...
Но если так, то действительно, клейте Визомат МП, он очень жесткий, я им иногда отверстия во внутреннем металле двери закрываю. Стандарт ИМХО тот же Вибропласт, только нефольгированный. Так что Или МП или Супер рекомендую.
Репутация: 102464 
посмотрел фотки, почитал.
каждый делает по своему, но я бы не стал точно делать:
1. клеить Сплэн на внешний лист двери (может отвалиться и заклинить стеклоподъемник, в двери влаги много, проверено)
2. клеить на подкрылки что то, кроме лёгкой вибры (между аркой и подкрылком должен оставаться зазор, а у некоторых моделей авто в передних идет водосток)
3. закрывать крышу сплошным листом, заклеивая при этом рёбра жёсткости
и вообще не стал бы использовать Сплэн
я не критикую, просто высказываю своё мнение. пусть каждый сам себе материалы выбирает.
---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 15:58 ----------
у меня в дверях на внешнем листе Бимаст Бомб - нормалёк
Ваши права
Социальные закладки