Репутация: 49472 
ИМХО шум по подвеске не передается. Если только вибрации...Сообщение от Baston
А шум резины возникает в "сопряжении" резина-дорожное покрытие", а между этим сопряжением и салоном как раз и находится арка и подкрылок. Наносите на них звукопоглотитель - получаете "щит" от шума между Вами и колесом.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 102464 
знакомый клеил себе на арки Бимаст-Бомб - нормально
я себе не стал, повибрил подкрылки, и то только задние
---------- Post added at 02:10 ---------- Previous post was at 02:06 ----------
Amel, про "жидкий вибропласт" думаю в курсе - не пробовал?
Репутация: 14556 
тоже интересно что это и как его готовить?
Репутация: 49472 Да, конечно в курсе. Обычная битумная мастика в сметанообразном состоянии. Что примечательно, продается только в ведрах, то есть бери кисть - и мажь! Если бы в балончиках шла под давлением - было бы гораздо удобнее. Предназначен, как понятно из названия, только для виброизоляции.
По словам самих же СТПшников - обрабатывать таким материалом имеет смысл только новые авто, так как хорошо ляжет эта штука только на читый металл без намека на жир и окисление. В противном случае отслоится от перепада температур. А так как прикатать его валиком не получится, равно как и нагреть до приличной температуры (стекает сразу), то использование его вообще кажется мне не имеющим смысла. Обычный Вибропласт рулит!
Репутация: 102464 как то давно обрабатывал арки составом Динитрол-"Жидкие подкрылки"
типа снижение шума и т.п.
да ни фига там ничего не снизилось, деньги на ветер. на банке было написано "имеет антикоррозийные свойства" - хоть это успокаивало
с тех пор ко всем жидким шумоизоляционным составам выработалось отвращение. лучше подкрылки повибрить - толку больше.
Репутация: 49472 Согласен на все 100! Сами эту битумно-полимерную мастику льем в целях доп. антикора. Благо стоит она копейки и наносится за минуту!
Репутация: 450 Ребят вопрос имеется. Купил Для ШВИ дверей материалы, а именно: Визомат МП, СПЛЭН и Моделин на обшивку. Вопрос такой: СПЛЭН клеить на слой Визомата (внутри двери) или же между внутренней стороной двери и обшивкой?
Репутация: 102464 у на с Amel разные мнения на это
почитай выше
Репутация: 49472 Почитай мой пост №920 в этой теме, не поленись. Я там изложил все, что знаю по шумке. На счет СПЛЭНа - мое мнение, что клеить его поверх вибры на внешний металл нужно, так как именно он изолирует слаон от внешнего шума. Только, как правльно замечал Vinc, клеить его надо с умом, а именно - только на внешний металл двери, а не на усилители, тяги, механизмы, находящиеся внутри двери. Тогда все будет нормально. А что за машина?
Репутация: 91880 
Transer, я, да и не только я, на внешнюю сторону дверей налепил только бомб. Сплэн не стал - если на улице слышно мою музыку - это не спасёт - ещё из салона и через стёкла идёт звук. На внутреннюю сторону, заделав все технологические дыры, наклеил вибропласт голд. Уже поверх него - битопласт 10-ку. А вот на саму обшивку - тот же вибропласт голд, и поверх него - сплэн. Сплэн внутри двери, куда играет дин отсутствует, чему очень рад - что б ни говорили, а сплэн заглушает .... Опять же имхо. Тебе решкать. В ветке с моим инсталом всё есть наглядно и в картинках.
Ваши права
Социальные закладки