вот сенвич большой..снятый через год...хотя я редко фото делаю..
Вид для печати
вот сенвич большой..снятый через год...хотя я редко фото делаю..
я уже 3 года работаю все ок...народ много пишет..для кого то эта работа...если реально будет лучше материал я первый кто свалит от стп.пока разницы в конечном продукте я не нашол. хотя беру разные материалы.Цитата:
Сообщение от iLuso
---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 17:47 ----------
да только нам не спецам не понять:heat:что например 100 мкр фольга(это самое толстое на вибре) и 60 мкр разницы на выходе нету...а про заводы итп спецы -они в первую очередь зарабатывают и подгоняют под госты все что хочешь..Цитата:
Сообщение от HMR
Повторюсь
Задний мост - большая проблема, решаема - как раз сэндвичем вибра+мягкий звукоизолятор+вибра. Но - есть нюанс - в рамниках это не поможет, и в паркетниках это сильно зависит от жесткости пола над мостом. Может гулять ВСЯ конструкция, и пока она не станет банально ЖЕСТЧЕ - не поможет никакая шумка, тк звучит весь задок.
Ни один сэндвич не может спасти уазик, у которого гуляет и поет весь кузов. Задок у части паркетников - та же проблема
Это реальная история УАЗ передавал машину нескольким инженерным компаниям для решения проблемы шумоизоляции. Найти решения нормально снижающее шум не смог никто. Бывают случаи когда есть конструктивные проблемы
не надо повторятся т.к. дело в другом....банальна подвеска подрамники без сален блоков отсюда и гул по кузову..зад не причем и не хлипкий вообще..как раз на обычных машинах и сплен работает но на этих же авто ст лучше..я не видел авто где пол гуляет(китайцы не вщет).
В чем он испортился?Цитата:
Сообщение от iLuso
трогал, щупал, клеил.Цитата:
Сообщение от iLuso
Разницы не вижу, только наружная сторона различается (рисунок и форма фольги)
gryz-nt и я о томже вибра.бипласт маделин гуд..ах да еще линзы и жидкие мастики тоже хороши.
по заявлениям шумофф это бывшие сотрудники стп походу лучшие..решили сделать лучше..
Так... заметано, перед тем как делать шумку сделаю следующее... Возьму на работе микрофон с внешним блоком на USB, подключу к ноуту его. Найду дорогу с "крупным" асфальтом, чтоб шумел посильней, и включу круиз на скорость 80. После шумки повторю тоже самое и в том же месте.
Это будет самый объективный тест который только можно придумать. Никакой плацебы, и никаких графиков производителей. Только хороший миркофон и дорога. Круиз уведет движок на те обороты на которых его не будет слышно.
Илюзо, стандартные тесты
ровно на 60 км/ч
ровно на 100 км/ч
разгон до 60 км/ч
меряется в двух точках - водительское и пассажирское сидение на уровне ушей (как ни странно на некоторых машинах разница в этих точках очень большая)
Мысль великолепная - удачи :)
Да и адрес у них через дом так сказать... У шумофф и стп. Все в иваново сидят.Цитата:
Сообщение от Sergey589
Мне всё равно что брать. Мне главное что зимой работал и не отклеился вдруг...
То есть бутилКаучук надо брать, либо голд с сильвером, либо шумофф м2 и м3.
Да фиг его знает кто пишет что стп испортился... Но такие посты встречал, и много, это настораживает...
ну многие им постоянно работают как я. дима(амел) и многие в москве...нормально обезжирь и прикатай.
эксперимент не чистый:Цитата:
Сообщение от iLuso
1.когда кладут первый кусок-у него оторванный кусочек с низу, соответственно пропускает шум.
2.почему все куски ровно порезаны по коробочке и я не знаю, край, который мы не видим-закрывает коробочку или нет сзади.
3.почему они кладут большие куски K-FLEX K-FONIK, а не такие же маленькие, соответственно больший вес давит на коробочку, тем самым прижимая отверстия.
P.S. я не верю в данный эксперимент, т.к. сделан заинтересованными лицами.
Сергею
По поводу увелечения жесткости
http://www.stp-russia.ru/products/mst/1302187265/
Рекомендовать не могу, не использовал - но как вариант эту хрень и армировать стекловолокном. Должно сзади увеличить жесткость. Скорее всего дорого и не факт что поможет, но альтернатив особо нет.
Когда я говорю гуляет пол - это фигурально :), речь идет о диагональной жесткости, поперечная должна быть нормально, все таки их на этот показатель проверяют хорошо.
ПС Сэндвич впечатлил :)
я уже год назад это проверил. что касается стп я один из первых кто берет новинки..и мазолит им глаза в плане новых материалов..Цитата:
Сообщение от HMR
---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 18:50 ----------
я сегодня звонил анне тоже самое сказал.....если смогу возьму образцы стп и приеду к ним на этот тест..хотя просил частоту пониже от 100гц..пока не знаю как и что будет..а мобилки глушить это не проблема этож не гул.Цитата:
Сообщение от gryz-nt
эксперимент я думаю нужно проводить так: брать герметичну коробку, делить на две части, в одну часть микрофон, в другую ичточник, а посередине-материал, который тестируется, но нужно так сделать материал посередине (зажимы какие нибудь) что получить два глухих ящика и тогда это будет чистый вариант эксперимента.
Так,вижу тут собралось несколько подкованных людей,так как делать слои в дверях,начиная от внешней обшивки двери,до пластиковой обшивки изнутри,куда что клеить правильно.
Автор а вы уверенны , что правильно понимаете слово демпфирование. :whistle2:Цитата:
Сообщение от IceRacer
ребят где то видел в видосе какой то материал из алюминия на самоклеющейся основе заклеивать им отверстия в дверях как бы делают единое целое из двери не подскажите как называется? И еще что за материал клеют под стекло и металлические приводы дверных замков а так же стеклоподьемников
а как на счет вибротона стпшного? он ведь по сути и есть тяжелый слой поверх шумки, только сразу готовое изделие? его на пол нормально будет?
только на пол.. он жесткий(раньше из резины был).Цитата:
Сообщение от 123098
Я бы не рискнул клеить поверх шумки плотный материал, так как влага, которую шумка будет по любому впитывать, будет очень лениво испаряться... Имхо все плотные маты должны быть внизу. А шумка должна иметь возможность дышать. Особенно на полу, так как влаге там почти некуда деться.Цитата:
Сообщение от 123098
вибротон как раз разработан для пола.открыто ячеистый сверху плотный лист твердый 2мм(типа мп).а влагу все могут держать только одни впитают другие под собой влагу и плесень разведут.
Всем привет! Вопросик, зашумил я свою мазду треху, вроде бы результат неплох но от долрожного шума не избавился как хотел, причем шумит в задней части, где-то на форуме читал что можно вибру сверху шумки поклеить, так вот есть ли смысл наклеить на арки стп голд поверх бимаста и сплена(8)?
wejay нужно демпфировать металл для снижения шума.
Так что поклейка сверху даст результат несоизмеримый со стоимостью.
Отдирай все что наклеил и лепи вибру на металл и лучше бомб чем голд.
Сейчас перечитал, неправильно указал, там поклеен бомб и сплен.
Если после бомба и сплена слышен шум то тут остается катать подкрылки снаружи. В принципе нетрудно и шум пройдёт.Цитата:
Сообщение от wejay
Ясно, закатем тогда снаружи, а никто кстати не использовал жидкий вибропласт?
Пользовал "жидкий" на арках мазда3 по той же причине, оказался малоэффективен, на уровне самой тонкой вибры. Клал в несколько слоёв... не проникся. Тот же эффект дала бы гудроновая замазка из любого автомагазина.
Очень не удобен в монтаже. Грязный весь потом как свинья :))
Ясно. Так что лучше виброй закатать(голд остался)? Или от этого вообще мало эффекта, если арки уже внутри закатаны бомбом и спленом?
Только вчера знакомому багажник и арки в матрехе зашумил.Закатал все вибрухой 2 мм и арки в 2 слоя.Выкинул ,,валенки,,(для непосвященных штатные задние подкрылки).
Новые подкрылки обработал виброй 1.5 сплошняком.Стало тихо)
Арки со стороны багажника шумили или подкрылки срывали?Цитата:
Сообщение от wwwad275
Я так понял арки со стороны салона, и сами подкрылки.
---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 22:45 ----------
Я когда машину шумил, про полку забыл, сегодня зашумил ее, стало тише, + резину поставил нешумную, вроде устраивает, иногда мафон вырубаю и слушаю тишину =). Теперь больше всех движок поет.
Арки шумил со стороны багажника.Укатал 2 слоя по 2 мм и новые подкрылки закатал сплошняком.
Я просто думаю о том чтобы арки шумитть снаружи - снять пластмассовую защиту и там метал виброй и спленом катанутьЦитата:
Сообщение от wwwad275
Зачем, чтобы всё отвалилось со временем? Там же очень агрессивная среда...Цитата:
Сообщение от Team30
сплен отвалится
Как поступить тогда? Шум идет оттуда - раздражаетЦитата:
Сообщение от iLuso
Покрыть виброй а поверх нее можно антигравием задуть напримерЦитата:
Сообщение от Team30
Резину сменитьЦитата:
Сообщение от Team30
Резина не дешевая, не шумная, пока не жалуюсь, а в машине шумоизоляция не оченьЦитата:
Сообщение от wejay