Частота не вращения а из соседней темы,где ты умный совет новичку дал,глубокомысленный
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
Частота не вращения а из соседней темы,где ты умный совет новичку дал,глубокомысленный
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 613059 
Флекс 71**, Да не один ли чёрт где увеличение частоты ,похоже "новичёк "вместо пустых разговоров сам физику перечитывает,не ждёт, когда разжуют.
---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 22:22 ----------
При преде 200А тачка сгорит вместе с целёхоньким предом.Сообщение от Флекс 71**
Репутация: 1503927 А ты попробуй,не всё в теории познаётсяМашина не обязательна.АКБ,два провода,сечение которых ты ругаешь и пред ампер на 300.Попробуй замкни,сгорит пред или как ты думаешь провода.О результате отпишись.Тодько на АКБ провода не разрывай,может рвануть
У меня так было когда-то,гремучий газ-не шутка.
Репутация: 613059 Флекс 71**, Вообще-то ,чтобы не рвануло и должен сгореть пред.
Репутация: 397233 
Изначально предохранитель защищает кабель, и предотвращает развитие аварийной ситуации.
А т.к. АКБ в авто дохл как источник энергии, то он сдохнет первым.
Не сгорит ни кабель ни пред на 200-300 ампер.
Объясняю, кабель медный марки пв-16 легко выдержит ток 1000 А в течение 99 секунд, и даже не перегреется.
А вот батарея такое выдать никак не сможет.
Если подождете, а вам деватся некуда, то запишу на видео эксперимент,
сейчас занят на работе а 28-29 специально для вас всех сниму видео.
Там и отделим флудеров от флудерастов.
Репутация: 613059 TwinTwin, Оставьте это видео себе и перешлите Флексу, т.к. я просто правильно выберу пред ,чтобы то,что произойдёт в "кино" не случилось у меня.Для "чистоты" эксперимента прошу имитировать замыкание "+" в багажнике авто на массу.в конце фильма обязательно нагрузочной вилкой пр оверьте состояние АКБ.Заранее спасибо.АКБ не жаль?
---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 23:41 ----------
Нельзя ли "для чистоты эксперимента " проверить АКБ 55А\ч по технологии АГМ?
Репутация: 397233 Так я не акб в качестве источника буду пользовать, лишней батареи нет.
А чисто нагрев кабеля показать.
Репутация: 613059 TwinTwin, НЕТ!берите АГМ -батарею,чтоб ей было максимум полгода,заряженную--и вперёд!На мины!99сек?Да ради бога!(денег на эксперимент не дам).В начале эксперимента напряжение должно быть 13,2в.Пред на 300А,провод-Кг-16,АКБ --исправна и заряжена.Без АГМ -батареи "незачот"
---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 00:18 ----------
Чёрт с ней,с батареей !Подумаешь---"АГМ"!Посторонних источников много! Нужно на "АГМ"!
Репутация: 397233 Matvey498 эк тебя торкнуло, батаррея как источник для к.з. г-но это и так ясно.
Элементы соединены последовательно, R внутреннее большое, емкосто ограничена, следовательно большой ток развиться не может.
Если так охота, покупай и гробь батарею сам.
Репутация: 613059 TwinTwin,Можно со свинцовой,обычной батареей продемонстрировать,что произойдёт при неотключённом замыкании.
Я за отделение.Поэтому снимайте "кино" даже со свинцовой батареей .Лишь бы исправной была перед экспериментом.
---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 09:07 ----------
Не я призываю игнорировать законы физики."Чисто нагрев показать "-включите утюг и снимите на видео.А вот АКБ,провод КГ-16,пред на 300А,99сек--это интересно!
---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 09:25 ----------
Внутреннее сопротивление батареи обозначается "rо"-"ЭР МАЛОЕ НУЛЕВОЕ" и на самом деле очень и очень маленькая величина ,а в качестве источника тока для замыкания АКБ практически идеальна.Жду видео с АКБ.
Ваши права
Социальные закладки