Салават. результат выступления

**glazgo** · 10.06.2008 14:37

Сообщение от Матроскин

хрен редьки не слаще ... Любитель

Очевидно, что Вам не приходилось выступать в классах Новичек и Любитель - опять слова, только ничем не подтвержденные слова..............

Я, как человек имеющий опыт выступления, побед, и проигрышей и в Новичках и в Любителях могу сказать что выйграть там очень сложно, особенно в этом году с чудовищной конкуренцией и машинами-убийцами на самых топовых компонентах.

То же самое Вам сказал В.В.Г. и wrangler, который тоже такой опыт имеют. Вновь подтверждение что люди с реальной практикой чаще всего имеют другое мнение, чем люди, которые просто говорят слова.

Я бы счел за честь выйграть в том же Любителе, очень такой.....нервный класс.........Количество машин по статистике в этом классе в этом году возросло более чем на 30%, качество - не меньше. Это значит что в 2 раза увеличилась конкуренция. Опираясь на вести с полей - там рубилово по полной, Ростов, Саратов и т.п. - народ в шоке. И это без Урала и Сибири, который скоро поедет и поменяет расстановочку, уверен что более чем драматично..........Выйграть очень сложно.......

**MAGNITOLA** · 10.06.2008 14:37

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**В.В.Г.** · 10.06.2008 14:38

Матроскин-в начале надо правила прочитать.выше классом только одним звуком ни как надо еще инстал шаманить.имстал конечно в новичег по правилам сама мало по балам оценивается.это и сделано для того чтоб любой(даж с кривыми руками)мог мах набрать.в любителях чуть жестче и.т.д.

**Матроскин** · 10.06.2008 14:41

Почему слова ... я вот ща например рамку делаю для своего афто, чеб 88-й вписать в торпедй в стоковом стиле. А в примасике знаете какая хитрая геометрия ... Вот.

**Матроскин** · 10.06.2008 14:45

Сообщение от В.В.Г.

Матроскин-в начале надо правила прочитать.выше классом только одним звуком ни как надо еще инстал шаманить.имстал конечно в новичег по правилам сама мало по балам оценивается.это и сделано для того чтоб любой(даж с кривыми руками)мог мах набрать.в любителях чуть жестче и.т.д.

Да не ... понимаю, что все по правилам ... я про марально-этические нормы

А точнее о себе любимим в будущем пекусь ... как я буду выступать в след году со своим первым инсталлом на одном классе с более (мягко сказано) опытными инсталяторами.

**В.В.Г.** · 10.06.2008 14:49

Ну и че?я первый раз в яске чемпионом в новичгах стал.и 3 в европе.

**В.В.Г.** · 10.06.2008 14:51

С инсталом за 600р.

**wrangler** · 10.06.2008 14:54

Матроскин, Как и всегда... Заявляешся в Новичок - значит делай машину по правилам Любитель, в Любитель - по правилам Мастер.

Правила стали менее строгие, а конкуренция возросла... Новички - все с презентациями, хотя не требуется, Любители - с тем, что в высших классах как бонус учитывается...

И в Новичках системы такие, что оторопь берет... Да и ушастые все...

**Матроскин** · 10.06.2008 14:58

Сообщение от В.В.Г.

Ну и че?я первый раз в яске чемпионом в новичгах стал.и 3 в европе.

На ауди ТТ?

**Матроскин** · 10.06.2008 14:59

Сообщение от В.В.Г.

С инсталом за 600р.

Как инсталл считал?

**wrangler** · 10.06.2008 15:00

P/S/ Выложили результаты Салавата.

Предвижу, что сейчас Иван (Глазго) будет опять на меня кричать, но если с 88 все понятно (точнее непонятно

), то с 207 Пежо - ну из таблицы видно, что машина сильная, но в некоторых случаях соревновалась сама с собой. И в упорной борьбе - 1 место. Это Мастер 5, ЕСПЛ +, да и в ММ 2 машины было... В рейсинге правда много...