Думаю делить по каналам,как самое распространенное и близкое к ЕММА и аяске и подход к судейству пожестче,т.к. эти соревнования и будут контрольным экзаменом перед открытием сезона!!!
Репутация: 47902 Думаю делить по каналам,как самое распространенное и близкое к ЕММА и аяске и подход к судейству пожестче,т.к. эти соревнования и будут контрольным экзаменом перед открытием сезона!!!
Репутация: 1017791
Хм, правила то надо придумывать... впрочем можно проще.
Берем старые правила ЕММА, таблицу для всех одну, деление по классам - упрощенное - только по бабкам. Без всяких каналов - тыщща уе, полторы, две, три, четыре, анлим.
Упрощенное судейство инстала.
Машины сделаные в студиях - в анлим только!
Твик разрешен в любом классе.
Проводка и т.д. судится жестко, крепление, заделка... Материал отделки - пофиг, карпет, обои, мошонки обезьянок - главное аккуратно.
По СПЛ - понятия не имею, и прибор нужен бы...
Судят - два выбранных Гл.Судьи (кто хоть правила читал) и 4 бригады по 2 чел - на звук. Инстал - те же два чел, но смотреть и советовать на инстале может весь класс.
Типа того. Наверное.
Репутация: 52882 определяйте дату точнее, приехал бы, 700 км ерунда![]()
Репутация: 273526 Может все же каналы? Их считать проще, чем бабло![]()
Репутация: 423869 Гл.Судьи - кто правила читал
Судьи - правила не читали, но картинки смотрели
Продвинутый учаснег - правила листал, читать не стал - слишком много букв
Участнег - правила даже не видели, ибо читать не умеют
Репутация: 47902 Тоже поддерживаю по колличеству каналов, а не бабок. А студийные машины отдельно или куданить еще.Только кто их определит???Хотя все тут знаем у кого какие системы примерно и как строились.
А чего ты боишься-то??? Вот и попробуй.Все свои же, помогут и расскажут что и к чему!!! Опыт полезнейший!!!
Репутация: 273526
Репутация: 29609 Поддержу поканальное разделение по классам, а то у доброй половины форумчан б/у олдскульные ништяки, которые и оценить-то трудно![]()
Кузмич (02.02.2009)
Социальные закладки