Соревнования по АЗ "MAGNITOLA-TEAM"! (голосование)

**ivanovserg** · 11.02.2009 00:08

M!X, дай отдельно ТЕМКУ на правила!

**MAGNITOLA** · 11.02.2009 00:08

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**M!X** · 11.02.2009 00:10

Сообщение от ivanovserg

M!X, дай отдельно ТЕМКУ на правила!

Да нафига их плодить? Пусть уж все в одной флудится.
Завтра Дима в закрытую их занесет, где флуда нету.

**M.Knopfler** · 11.02.2009 00:13

Сообщение от vvvv

и поверь, в современных авто силовые жгуты закреплены

Прошу прощения,Вы лично видели штатную проводку в лексус LX570,который менее года назад в продажу поступил? За 4 с хвостиком миллиона,сколько стоил тогда этот аппарат,я что-то обилия крепежа проводки к порогам не наблюдал

В GL450 и GL500-то же самое-замотанный черным скотчем жгут проводов.В ML-и того хуже-лично видел криво пропущенную бортовую веревку вокруг барабана ремня безопасности-ессно,жгут был перетерт.Детройтская сборка,мать ее...

**ivanovserg** · 11.02.2009 00:16

Сообщение от M.Knopfler

криво пропущенную бортовую

она не судится.
только относящаяся к аудиосистеме

**M!X** · 11.02.2009 00:18

Сообщение от M.Knopfler

Прошу прощения,Вы лично видели штатную проводку в лексус LX570,который менее года назад в продажу поступил? За 4 с хвостиком миллиона,сколько стоил тогда этот аппарат,я что-то обилия крепежа проводки к порогам не наблюдал

В GL450 и GL500-то же самое-замотанный черным скотчем жгут проводов.В ML-и того хуже-лично видел криво пропущенную бортовую веревку вокруг барабана ремня безопасности-ессно,жгут был перетерт.Детройтская сборка,мать ее...

Халявщики

У меня в фольксвагене черные жгут закреплены и довольно часто...40-50см между креплениями
ЗЫ А где написАно, что проводку внутри короба крепить надо?

**Cimon** · 11.02.2009 00:21

Ну чего спорим-то. Договаривались бегать в мешках, значит все, кто согласится бегать в мешках, выйдут на старт. Остальные, кто не умеет или не хочет бегать в мешках, но умеет прыгать с шестом будут смотреть на это дело со стороны, болеть и ждать соревнований по прыжкам с шестом.

ИМХО
ЗЫ Респект и уважуха "оргкомитету", который за пару недель с нуля создает то, на что у многих федераций уходят десятилетия и куча человеко-часов. Нужно элементарно время, опыт и обкатка на практике, чтобы достичь компромиссов по всем спорным пунктам. Думаю, к второму этапу вопросов будет уже гораздо меньше.

**M.Knopfler** · 11.02.2009 00:24

Сообщение от ivanovserg

она не судится.
только относящаяся к аудиосистеме

Какая разница? Среднее потребление аудиосистемы из 3 усей,в киловатт мощности(по ярлыкам)-не выше 9А,а обогрев заднего стекла-стандартно 11А жрет.Если еще включить стопари,противотуманки и поворотник-то потребление штатных потребителей переплюнет практически любую аудиосистему.И попрошу заметить,что штатно один пред обслуживает несколько потребителей.представим,что бы было,если бы на каждую лампочку в авто ставился бы отдельный предохранитель

**ivanovserg** · 11.02.2009 00:25

а я думаю что это будет ещё одна федерация по автозвуковому спорту

Я ВЕРЮ,Я НАДЕЮСЬ!

**VoVaN** · 11.02.2009 00:27

M.Knopfler, ML часто горят....

зы превратили SQ в судейство проводки абсолютно не описанного кроме предов...
А в гофре должна быть только сила? отббортовка какой проводки ваще должна быть насколько часто насколь крепко чем в каких классах допускается просто укладка шнура под порогом или нигде?

Ссылки на конкусные разрабы АЗ соревнований других форматов не катять.