Репутация: 216493 А за один раз нельзя было сесть и подумать? Именно подумать,а не ипать моск? По инсталлу правила меняются каждый год.Раз в год задумываются? :-)Сообщение от bigroller
ЯСКА-там более строгие правила были,щаз не в курсе,года два уже не интересовался.Но,оба вида соревновательного движения преследуют только одну цель-продажа своего бренда.ЛАС далеко не ушел,там тоже свои интересы,достаточно далекие от звука....
Репутация: 1022086 
А Вам не трудно будет этим занятся? Вот слово в слово? Че придумаете - выкладывайте...
Нет? А че так?
Блин, меня вот "-1" участник нисколько не расстроит...
P/S/ Дел дофига, а тут еще отношения к инсталлу выяснять - чет это не мое наверное.
Правила будут такими, какие они на сегодня есть, косметические изменения возможны. День еще. Далее вывешиваются и не меняются.
Репутация: 216493 Правда чтоли? А кто был первый-курица или яйцо? Вы,милейший,пожалуйста,разберитесь со временем с этим житейским вопросом,потом про звук и инсталляцию с Вами можно будет уже пообщаться.
Репутация: 216493 На ЛАС инсталл выведен в отдельную графу,к звуку не имеющую отношения.Между прочим,грамотное решение.
M.Knopfler, честно и без подколок и упреков - моему природному пофигизму крайне импонирует Ваша позиция по инсталу. Потому я (очень надеюсь, что будет такая возможность) приеду потусоваться, послушать машинки, пообсчаться. Вот вылизать машину (я уж не говорю про инстал) - ну не мое.
НО... Есть одно большое и важное НО, которое, надеюсь, примирит Вас с правилами. Существует внеклассовая чистая категория "Лучший звук", и здесь-то каждый имеет возможность доказать свою правоту.
ИМХО
Репутация: 216493 Спасибо. Этот пофигизм зачастую обусловлен тем,что компоненты в авто могут поменяться ,как и места установки.Процесс поиска,так сказать.Понятно,что силовые и прочие ответственные участки веревок-и закреплены,и закрыты.Но,акустические и межблочники-в субботу опять под замену пойдут.А для их замены-нужен демонтаж торпедо.И что,ради каких-то правил лишать себя возможности поиска? Нахрен.Каждый должен выбирать свой путь самостоятельно.
Либо как все,либо.... Из пионерской организации меня пару раз исключали,поэтому в комсомол смог только в ТУ поступить.И то,так и не понял всей прелести стадных организаций-через пару лет ГКЧП и развал страны.И с комсомольским билетом в нагрудном кармане пришлось заниматься фарцовкой,чтобы как-то обеспечить существование.
Репутация: 216493 А вот здесь +1.Демократия губит любое благое начинание.
По поправке к инсталлу-я бы рекомендовал не осматривать то,как уложены веревки,не соприкасающиеся с кузовом(внутри ковровых покрытий,идущие по пластиковым частям,лишь бы не болтались спутанным клубком),по предохранителям-всему должен быть разумный предел,разрывы провода для установки этих девайсов-не добавляют напряжения в сети,но и на каждом участке механического контакта-снижают его.ИМХО,достаточно от руки нарисованной схемы соединений для оценки разумного подхода к силовой и акустической части,а не превращать все в очередной техосмотр,имхо.
Репутация: 207480 
мне нравится такой подход,только пожалуй правила уже написаны и врядли будут изменения
Репутация: 1022086 Я не понимаю о чем речь. Серьезно.
Реально Правила знаю хорошо (ну или думаю что хорошо).
Есть много путей, одно кажется неизбежным - установка предохранителя около аккумулятора.
Если с этип пришли к единогласию, то чего не нравится то? Установка предов в точке изменения сечения? Ну так не ставьте... Если 2 га расходится на 2 по 8 га - поставить основной пред исходя из сечения 8 га и всех делов. Остальное хоть в косичку сплести.
Прокатит это или нет - не могу сейчас сказать, зависит от настроения и от того как это будет обосновано. Может да. Может нет.
А в чем трабл то? За это можно потерять долю малую баллов, но если сознательно идти на это - можно вообще по проводке не заморачиваться... Ибо снимают баллы один раз. Все. За один провод. Соответственно можно вообще не парится далее и сделать на соплях и скрутках - хуже не будет. Одна торчащая волосня равняется вообще оголенному проводу - по баллам.
Ну идут же сознательно на перекрывание обзора - для лучшего звука. Идут. Сам так делал. И чего?
Я весь 2008 год сознательно помимо всего остального ездил на -6 в инсталле (не скажу за что).Я знал этот косяк, его за километр видать, сам заявлял о нем Судьям, мне ставили -6 в том числе, и мы довольные пожимали друг другу руки.
Причем причина - просто лениво было..
Лана, колюсь за что - на аватаре сабы видно? Кулак пролезет... какие там 3 см... Судейство - примерный диалог "А вот у Вас грили на саб.." - "Знаю, -3 за гриль, 2 шт, итого -6" - "Так согласны?" - "Конечно!"
Ну и чо?
Ну реально сейчас сопли читаю - ну не закреплена проводка. Сколько там? Стоит из за этого вообще вопрос то поднимать?
Сделайте разнизу в звуке баллов 40 со следующим местом - вообще на инсталл чихать можно...
P/S/ Я делал.. как то..
P/P/S/ Призы за "Лучший звук" и "Лучший инсталл" будут.
P/P/P/S/ Разумеется если вообще все будет. А для этого если не помогать, то хотя бы не мешать надо бы. Если кто то думает что кроме правил ничего не сделано - он ошибся. Жестоко причем. Люди помогают и работают - я поражен. Сам тоже не отлыниваю по возможности.
P/P/P/P/S/ Диск будет готов буквально завтра - послезавтра. Но в Инете будет выложен не раньше середины следующей недели. Сначала он будет пристально отслушан компетентными в этом вопросе людьми, после чего будет принято решение - что то менять или диск годится для судейства. И только после этого он появится.
Благодарю за понимание, особенно тех кто это дочитал.
Репутация: 217257 
wrangler,категорически не согласен "качество.doc" в плане деления
Высокие частоты
Средние частоты
Мидбас
Сабвуфер
Ну допустим с высокими и средними - нормально
но Мидбас и Сабвуфер - это название излучателей, а не частотных полос.
На этом на эмме даже неоднократно палки ломали, хотя там классфикация более политкорректная. Просто представь себе двухполоску без саба, что поставит в графу "сабвуфер" исполнительный и честный судья? - 0
Ваши права
Социальные закладки