вот как всегда
Репутация: 434538 вот как всегда
Репутация: 26956 А Вы на профильном сайте не хотите подискутировать?
Репутация: 26956 Для того, чтобы задать вопрос (хотя я не совсем понял в чем именно вопрос) не обязательно кого-то знать, хотя что-то мне подсказывает, что это не так...
Просьба вызвана тем, что в дискуссии можно выработать общее мнение и применять (если действительно были ошибки в судействе) в дальнейшем на практике...
Репутация: 434538 попробую на пальцах
доп масса прикручена к креплению акб (правила гласят все контакты системы надежна прикручены и т.д. правильно ?) сам контакт у мя был прикручен надёжно , но само крепление акб шаталось ! опять ноакб не двигался !!! так вот из за того что шаталось -5 балофф ....хотя к инсталяции никакого отношения это шаталось не имеет ....
и потом класс новичОк .....зачем выискивать недостатки та ?ведь моя идея то была правильной ? - сам знаю , что да
![]()
п.с. это никакие не предьявы !!! - это просто был вопрос правильно ли сейчас переделал или как ? ну чтобы потом тапком тяжОлым кинуть
Репутация: 26956
Репутация: 434538 в котором есть только 0 - 5 ....безопасность проводки типа этого .( точно не помню)
ну наверна правильней не -5 , а 0.... наверна так .....
блин второй раз протокол забываю.....(((
Репутация: 732328 Кста, тоже интересный момент попался. Чейнджер был прикручен к кузову через кронштейны. Чейнджер к кронштейнам - намертво. Кронштейны к кузову - аналогично. Но чейнджер болтается за счёт гибкости кронштейнов...
Социальные закладки