Подключение конденсатора!

Цитата:

---

Сообщение от fedr-m

Контроль напряжения мультиметром на акб и усе раз.
Контроль всех соединений по питанию, два.
Масса как организована, контроль ее и замена на 2 Га на АКБ, три.
Кондер проблему не решил, будут осложнения еще больше.

---

Может гена слабенький? Это ж Форд. Надо к Paradox постучаться - у него тоже Мондео, только кажись седан и немного помоложе чем мой. Масса у меня снята с кузова. Продырявил дырку внутри заднего крыла, зачистил все до блеска, приболтил болтом с гаечкой( не маленьким).

А масса с АКБ? Надо 2га соответственно.

Цитата:

---

Сообщение от fedr-m

А масса с АКБ? Надо 2га соответственно.

---

Так и есть - на кондер масса 2Ga, только после кондера до уся 20 см - 4Ga. Да и с плюсом та же ботва. Наверное вся "борода" именно от этого.

Цитата:

---

Сообщение от Денисыч

Так и есть - на кондер масса 2Ga, только после кондера до уся 20 см - 4Ga. Да и с плюсом та же ботва. Наверное вся "борода" именно от этого.

---

Это потянет. На аккумуляторе масса заводская осталась?

Цитата:

---

Сообщение от fedr-m

Это потянет. На аккумуляторе масса заводская осталась?

---

Осталась конечно, кудаж она денется. Клемма и всякие проводочки, как шли так и идут от минуса аккума. В смысле что ничего на аккумуляторе не переделывал, клемы не менял и т.д. Плюс подключал - на клемме аккума есть болтик на 10, куда все проводки и цепляются и приболчиваются гаечкой.

Скорее тут все проблемы.

А почему бас убегает из салона? Неужто из за отсутствия ШВИ?

Цитата:

---

Сообщение от Денисыч

Неужто из за отсутствия ШВИ?

---

Да. И расположения саба тоже влияет. Мондео какой?

Цитата:

---

Сообщение от Денисыч

Хочу чтобы бас вернулся ко мне в машинку.

---

не обижай его!

Цитата:

---

Сообщение от fedr-m

Да. И расположения саба тоже влияет. Мондео какой?

---

Мондео 1 Универсал. Саб в багажнике с портом в знак.