Реально круто!!! Велкам в этот дурдом!Сообщение от Skoda
З.Ы. А зачем тебе в родном городе? Тут каждый свой уголок представляет... Скоро слет устроим, саммит на высшем уровне...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1022086 
Реально круто!!! Велкам в этот дурдом!
З.Ы. А зачем тебе в родном городе? Тут каждый свой уголок представляет... Скоро слет устроим, саммит на высшем уровне...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 70240 
Я не хотел/так получилось/простите/извините...
Ух ёёё....
Затеял ты, однако...
Кстати, видимо я опять что-то упустил, но это не тебе ААС-Тюнинг диагноз поставил?
Свой-то анамнез от них я уже к груди прижал, как родной...
Если серьёзно, Дим, насколько я тебя верно понял и смог представить себе эту конструкцию, без "швов" тебе не обойтись.
Или всё-таки возможно при должной гибкости материала?
И с этим с "псевдокожей" Dietz попроще - как на натуральной царапины не остаются, проверено.
Пропитка ли, покраска ли, либо технология в общем - не важно, главное качественно сделано и с учётом эксплуатации в авто.
Ну, при должном усердии они и до твитеров шпильками достают...На "Форд" "Проба" "показательные" отпечатки даже на потолке остались...
Репутация: 70240 И опять без меня, блин...
Репутация: 1022086 Ты о чем???
Дык есть все... Машинка по толстым материалам и т.д. И кому шить предварительную "накидку"...
Факт!!! (фота не моя)
Репутация: 70240 Вот об этом:
AAC-TUNING:
####ь полная - а не технологии...
Человек изгаляется, а смысл этого всего сделанного?
Саб что от этого лучше стал играть? Один из 100 слоёв фанеры пилит, другой на саб стенки делает по 5 см, третий - внутри всё оклеивает для поглащения стоячей волны...
Если так, то не вопрос - осилишь однозначно.Дык есть все... Машинка по толстым материалам и т.д. И кому шить предварительную "накидку"...
Не прибедняйся!Факт!!! (фота не моя)
Твоя, как минимум, лучше...
Репутация: 1022086 Sergant D, Не, я как то это даже не прочитал (про технологии)
Вообщем - у меня два саба (окончательный и бесповоротный прожект) встают за задним сидением, под уровень его верхнего края, работают на рупор от стекла. Соответственно подьемная пластиковая полочка выкидывается. Форма ящика - только со стороны прилегания к сидению прямая, дальше дуга... Мне эту дугу из брусочков выежитвать и потом выклеивать, или все таки лучше стопку листов напилить? Причем в середине где то необходимо в Дуге два кармашка - для доступа к замкам откидывания сидений. В варианте стопки это проще простого...
В планируемое место установки по бокам задних сидений - встают АКБ. Как раз. И второе - в некоторых типах соревнований сабы в салоне - это класс "Про". А так выходит все как положено - сабы в багажном отсеке (
Репутация: 143 
Почему? Дребежжжит? У меня такой же тип кузова, как на ТТ, и такая же пластиковая полочка...Может, сделать как на джипах? Ну когда ткань из рулона растягивается...И обратно автоматически затягивается. Рулон закрепить на штатных креплениях полки, а ткань прикрепить к задней двери...Тогда, поднимая багажник, ткань будет раскатываться из рулона, и, закрывая багажник, соответственно, закатываться...Удобно имхо и за сохранность вещей в багажнике не беспокоишься...Надо только найти этот рулон правильной ширины...
Репутация: 1022086 Дребезжит она на всех ТТ. Там есть особенности, из за которых она и дебезжит....
А выкидывается - потому что точно такой же формы будет верхнее опорное основания для динамикОФФ..
З.Ы. И просто интересно - что за такой же тип кузова, как в ТТ??? И такая же полочка? Тоже при открывании багажника на задней двери остается висеть???
Репутация: 143 Акура Интегра купе. Тоже огромная задняя дверь вместе со стеклом. У меня полка на двери не весит, а остается лежать на багажнике, когда заднюю дверь поднимаю...Но вариант с брезентом "самозакатывающимся" как на джипах мне нравится...Очень удобно, имхо...Можно даже не от какого-то джипа искать (что сложно очень...и дорого), а заказать в фирме, которая занимается изготовлением всяких жалюзи и рол-ставней...Для них это вообще не должно стать проблемой. И ткань не дорогая...И механизм там простой будет -- пружинный, без самоблокировки.Дребезжит она на всех ТТ. Там есть особенности, из за которых она и дебезжит....
А выкидывается - потому что точно такой же формы будет верхнее опорное основания для динамикОФФ..
З.Ы. И просто интересно - что за такой же тип кузова, как в ТТ??? И такая же полочка? Тоже при открывании багажника на задней двери остается висеть???
Репутация: 1022086 Блин, это вообще разные машины. Просто.
На ТТ нет крепления полки к салону. Вообще. Она крепится ТОЛЬКО к задней двери, под стекло. При закрывании - просто слегка прижимается к заднему сидению. Крепится к двери - на 4 защелки.
Вариант "натяжки" тут вообще не подходит - крепить в салоне некуда, к спинкам сидений не выйдет - они откидные раздельно.
Если что то не влезает в багажник ТТ - можно прям из багажника положить на заднее сидение, поэтому так и сделано. Через дверь протиснуть - очень проблематично.
Над этой проблемой в "ТТ-Клубе" поочередно бились все, и даже ставили задачу на конференции Авто - Секьюрити, куда и были приглашены на фуршет всем клубом...
Вердикт один - ни хрена там не сделаешь. Или скрипи, или выкидывай полку.
Утяжелить свинцом, усилить крепления - все уже проходили.
Ваши права
Социальные закладки