Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну конечно на разницу расстояний от расстояния до правого мида! Яж гуманитарий!А потом все фронтальные дины дополнительно задерживаю относительно сабов (на сабах задержки 0,00 мсек.). И сабики долбят теперь чуть-ли не из капота! Офигительно!
А что имееццо в виду под аудиофильским термином "срастить" миды с твитерами? В принципе? Это чтобы 3 (три) клавиши рояля слились в одно место над торпедой без "растроения" в стороны? Да? И имеет-ли это какое-либо отношение к термину "тональный баланс?" Гуманитарий йа... Нифтыкаю нифига.![]()
А как со стилем "нитро"?...
Да. Без расссссстроения.... Только это скорее к фокусировке образа имеет отношение.... И к ТБ тоже, только .... как вот написАть???
"Срастить" - эт не выставить задержки, точнее не только задержки... Это еще и правильно подогнать частоты среза, экспериментируя с порядком среза так, чтоб они как бы "слиплись" в единое целое... А потом уже на основе этого "рояли расставлять"...
Эт ИМХО, тапками закидають..
Так мало того... Еще: Для того, чтобы поставить центр сцены под зеркало заднего вида, можно "отдалить" (задержать) правые мид и твитер. А можно "приблизить" левые мид и твитер. А можно и левые и правые одновременно! И звук очень различается в каждом случае: Меняется глубина сцены, "настроение" с которым поет вокалист... Все меняется! Охренеть в общем...![]()
Правый мид уж привязывай к сабу, как к самой дальней точке... От чего то то надо плясать... А то так навыставляешь - саб уйдет... саб поправишь - сцена поедет... и т.д.
И не загоняйся ты на ФИЗИЧЕСКИЙ центр машины.... Центр сцены - это равноудаленная от левого и правого края... далее по тексту...
Если у тебя центр встанет перед носом, а левый край выйдет за габариты машины - это тоже гуд. Но правый тогда в пределах салона должОн быть...
Да и врят ли обнаружишь...По линейке не всегда правильно и верно получится... Точнее не получится - придется сидеть с умным видом
и на слух гонять настройки... И тут какие либо рекомендации отсутствуют - можно гонять не глядя на дисплей - потом посмотреть и удивится... По линейке получится неправильно, а на слух - самое то и ровно... Парадоксы, итить их в качель..
У тебя сам салон "неровный" - та же приборка.. И сидишь ты сбоку... Поэтому то что насчитал на бумажке - вернее всего близко, но не совсем то что хочется...
Чемберлен, А ТЕПЕРЬ НА НОЧЬ ГЛЯДЯ представь ТРИ ПОЛОСЫ И САБЫ - хрен уснешь...![]()
Социальные закладки