Репутация: 722156
Репутация: 563994 опять приплели Мистери.попробуйте поставить тот же МР 2.750 на миды-мнение поменяется кардинально.
Репутация: 44323 Я думаю надо хоть какие нибудь фото инсталла, и "профи" сразу подскажут что не так, если такое есть.
Репутация: 123622 Не будем делать скоропалительных выводов.В ближайшее время отслушаем систему на моем музыкальном материале.
Репутация: 2315149 Сергей, выложите, пожалуйста, хотя бы фото инсталла. А ещё было бы неплохо, знать что прячется внутри дверей
У меня пока нет полной фотокартины инсталла. То что по моей просьбе нафотографировал сам мастер не дает полного представления о выполненной им работе. Я пока даже quart'у ничего не отправлял (а он меня очень об этом просил). Давайте подождем еще недельку, при следующей встрече с мастером я сам сделаю недостающие фотки и представлю вам на обозрение.
Напомню вам, что я не технарь как по образованию, так и по жизни. Особого желания что-либо строгать, пилить и прикручивать за собой не наблюдал. Знаю, что это не мой конек. К тому же у меня нет ни гаража, ни дачи. Просто для себя не вижу в них смысла.
Да, отдал все купленное АЗ-добро в чужие руки и что тут такого? Реконструкцию и ремонт в своей квартире я тоже непосредственно своими руками не делал, а нанимал работников. Да, в этом случае риск того, что без должного контроля сделают что-то не так, повышается. Но меня это не пугает. Если "косяк" в техзадании, переделка за счет заказчика. А если исполнитель отступил от ТЗ и где-то использует ни те материалы и/или нарушит технологию работы, то должен сам все исправить за свой счет. Жаль, что на это требуется доп. время, но во всех подходах есть свои издержки.
Что и как должно быть установлено я знаю. Что и как в итоге сделал мастер он мне тоже рассказал. Но "вскрытия" и осмотра "внутренностей" я еще не проводил. Гараж мастера находится в 20-ти км за городом и ездить к нему каждый день у меня не было возможностей (инсталляция длилась три недели, забрал машину перед НГ уже полностью "упакованную").
Cистема "quart":
1) ГУ с ЦСП Pioneer DEH-80PRS.
2) Сборный комплект динамиков на фронт (ВЧ-твитеры и НЧ/СЧ-мидбасы) Helix Competition C 1T и C 6B.
3) Усилитель 4-канальный (на фронт) Helix Competition A4.
4) Сабвуферы Helix Precision P10W (2 шт.).
5) Усилитель 2-канальный (для двух сабвуферов) E.O.S. AE-2150.
Слушал не только штатную АЗ-аппаратуру, но какую-никакую собственную домашнюю систему, да и в гостях у знакомых тоже приходилось.
----------------------
Вы хотели знать как у меня дела? Я вам выше как смог, так и описал свои первые впечатления от прослушки еще ненастроенной системы (не исключено, что еще неправильно выполнена установка некоторых компонентов).
И НЕ НАДО ПОДНИМАТЬ ПАНИКУ!!! Все идет свои чередом.
В ближайшие дни систему должны послушать гораздо более опытные в этом деле люди. Я думаю, что gleb6786, немного позднее поделится здесь своими впечатлениями.
Репутация: 722156 Ну выложите хоть то, что есть.
Просто очень странный подход получается: сначала вы кучу времени потратили на выбор компонентов, а потом так просто отдали автомобиль на инсталл, причем даже не интересовались подробностями. Очень похоже, что вы надеялись на то, что высококласные компоненты и так "вытянут", поэтому инсталлу можно уделить меньше внимания.
Опять какие-то домыслы и догадки. Откуда у вас такая тяга к придумкам?!
В отношении подхода к инсталлу скажу так. Мне нужна была начальная отправная точка. Поскольку профессиональный уровень мастера-инсталлятора мне неведом (других я просто не знаю), я изначально не питал и до сих пор не испытываю никаких иллюзий по поводу того, что совершенно незнакомый человек сразу со всей серьезностью отнесется к моей инсталляции и сразу в итоге будет получен приемлемый результат. Проверено не раз: объясняй, не объясняй, доказывай, убеждай, рисуй чертежи необходимых конструкций - как правило, все без толку. Если человек привык к халтуре или просто не понимает элементарных вещей (таких, например, как соблюдение технологии работ) - все бесполезно. И даже размер вознаграждения ни на что не повлияет. В наше время (не знаю как на материке, но у нас такое сплошь и рядом) искренне начинаешь радоваться уже тому, что тебя сразу не посылают куда подальше с "завышенными" требованиями и "неординарными" заказами. Слава богу, что уже кто-то взялся за твою "проблему" и готов работать на результат (по крайней мере мне так показалось), а не как обычно... ну, вы сами знаете.
Теперь главное понять, есть ли недостатки в инсталле и насколько серьезно они оказывают влияние на звук.
-----------------
Сегодня у себя на работе загнал машину в бокс к нашим арендаторам, попросил снять обшивки с передних дверей и сфотографировал все, что под ними видно. Завтра постараюсь выложить все на просмотр, а сегодня только такие общие ракурсы моего кар-драккара:
Репутация: 314258 Сергей К.,
ещё я почитал отзыв по звуку.
Скиньте, какие настройки были (по тексту, первые 60 часов) и какие настройки сейчас?
Так же, правильно ли везде всё подключил инсталятор? Как он подключил сабы? (нет фото системы с проводами)
Репутация: 70418 Друзья..а про мороз то не забудьте) у меня саб Helix P10W как у автора сейчас замёрз так, что руками подвес не промять - каменный. За окном -20. Фиг его даже за пару часов отогреешь. Или машина в студии в тепле стоит?)
Социальные закладки