Clarion 788 уходит в защиту!

ребятушки, вырубился мафон. В субботу поехал в магаз все ок, вернулся в тачу, не включился. значит не в проводах дело. Чото с мафоном не то ((( я сегодня его подключил, он заработал (на правильной схеме) поработал минут 5, потом я его выключил и он не включился.

хочу добавить, не знаю поможет это как то, штатное гу работает исправно

Итак, сегодня было проделано следующее:
1) поменены красный и желтый провод местами. Мафон включился, я его повыключал, покрутил зажигание и вскоре он не выдержал и перестал включаться.
2) накинул 2 провода на акб, подключил минус к черному и плюс к красному проводу. Ноль эмоций. Не включился. прикрутил к красному проводу желтый, опять не заработал.
Сдается мне мафон мозгует.
Заметил, если мафон вырубился, то он не включится, пока что то в нем не "поменяется", т.е. спустя несколько часов (обычно на следующий день) подключив его к питанию он начинает работать. Но работает не долго.

Сообщение от Serg_l

А вообще в сервис дорога.

я так и подумал. В нашей гребаной деревне нет сц данного бренда, а нести в шляпу не понятную не хочется

---------- Сообщение добавлено 05.09.2013 в 07:43 ----------

Сообщение от Serg_l

Единственное что можно сделать в домашних условиях, - это проверить монтажную плату.

этого я сделать не могу. Даже при наличии спец лаборатории и приборов

Носил мафон ещё в один сервис, не нашли дефекта, все работает. Говорят искать проблему нужно в машине. Поставил 788 в тачу, поработал он один день, на второй перестал включаться. Он не включается где то час, полтора, потом включается. Очевидно, что он в защиту уходит, только проблема именно при выключенном мафоне. В предыдущей машине стоял этот же мафон и работал нормально, там евро разъем был и он не отключал магнитолу при выключеном зажигании. Куда слазить, что покрутить, где искать??? Может купить провод и напрямую от акб два провода кинуть?