Очень похоже на слетевшую (неисправную) прошивку процессора управления или его памяти. Далеко не каждая мастерская или мастер возьмется за такой ремонт.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 36424 Очень похоже на слетевшую (неисправную) прошивку процессора управления или его памяти. Далеко не каждая мастерская или мастер возьмется за такой ремонт.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1988 я так понимаю, что в домашних условиях обновить ПО не получится? Через USB например?Сообщение от Serg_l
Репутация: 36424 Нет, надо искать оф. представителей Клары.
Репутация: 1988 Я сегодня возил свой кларион в сц, он у них работает как новый ) сказали что дело не в мафоне. Певое что пришло в голову: штатка работает, значит проблем с питанием в штатной проводки нет. Я покупал переходник с штатки на евро разъем, подумал что может он "китайский" какой, но нет, он тоже целый весь. Стал эксперементировать с проводами, оказалось, подключив красный провод к желтому получает питание мафона напрямую, т.е. он работает и без зажигания. В таком режиме мафон пашет на УРА! Все дефекты пропали, только теперь выключая зажигание, нужно гасить мафон отдельно. Вывод: схема клариона не дружит со схемой штатной. (поправьте если не прав)
Репутация: 36424 Плюс приходящий на красный провод где то теряется: акб- блок предохранителей- замок зажигания- мафон.
Репутация: 1988 тобиш получается, что плюс по красному проводу немного потерян? Страшного нет в том, что я подключил его к желтому проводу? Вообще назначение желтого и красного провода в чем? один и второй оба плюсы, только один плюс плюс, а второй "память"?
Репутация: 36424 Желтый постоянно питает память, на красном появляется плюс поcле поворота ключа в замке зажигания.
Сейчас у тебя в магнитоле всегда под напряжением микросхема управления как минимум, которая раздает напруги потребителям: СВ, радио, проц, табло и тд. при включении мафона. Схемы разные бывают, но за неделю можно разрядить акб., при таком включении (желт. и красный вместе).
Кинь напрямую провод (временно) от акб на красный провод магнитолы (лучше через пред. 10A) и станет все понятно.
Надеюсь в мастерской правильно питание подавали? Если тоже красный и желтый вместе, то это еще не говорит о исправной технике, т.к в этом случае питание идет в обход входной цепи по плюсу.
Репутация: 1988 он пробовал и вместе и по отдельности. вместе работает, по отдельности нет
Репутация: 722156 
а мне кажется, что здесь проблема в распиновке разъема, где перепутаны местами желтый и красный провода. Такое встречается, в частности, такая распиновка у ВАГа.
Репутация: 1988 что за ВАГа?
Ваши права
Социальные закладки