система в Honda Accord 7

**SamoWar** · 17.12.2012 01:17

Чувствует моя попа придётся и мне ставить кондёр)

**MAGNITOLA** · 17.12.2012 01:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Tim635** · 17.12.2012 01:27

Сообщение от cyxob

А разве она не очевидна? И устранить её можно только уменьшением внутреннего сопротивления источника питания, т.е. увеличением ёмкости аккумулятора, добавлением 2-ого аккумулятора

При чем здесь емкость аккумулятора?

Сообщение от cyxob

или использованием конденсатора. 1-ое и 2-ое лучше, но это, так сказать, экстенсивный способ решения проблемы, существенно увеличивающий массу и размеры источника питания. Гораздо рациональнее решение с применением конденсатора, обладающего бесконечно малым внутренним сопротивлением на временных отрезках стремящихся к нулю. А именно кратковременная подпитка нам и нужна.

В корне не верно решать проблему просадок установкой конденсатора. Нужно установить причины этих просадок и устранить их. Скорее всего где-то что-то недозатянуто, недозачищено и т.п.

**cyxob** · 17.12.2012 10:13

Сообщение от Tim635

В корне не верно решать проблему просадок установкой конденсатора.

Не понимаю почему?

Сообщение от Tim635

Скорее всего где-то что-то недозатянуто, недозачищено и т.п.

Весь мировой автопром чего-то не докрутил, поэтому при прокрутке стартером моргают фары, приборка и внутреннее освещение. Они то и не знают что нужно искать причину. Пики потребляемого тока всеми компонентами аудиосистемы в такт бочке музыкальной композиции слишком велики для источника питания автомобиля, поэтому и просаживают напряжение. И сечение проводов тут не причём. Более толстыми проводами можно только увеличить влияние нагрузки на источник питания, т.е. усугубить эффект. Не зря же в соревновательных авто ставят по нескольку аккумуляторов и пару генераторов. По-моему это ясно и просто как дважды два.

**ug51** · 18.12.2012 06:31

Сообщение от cyxob

Не понимаю почему?

ГЫ, давно о КОНДЁРАХ не тёрли

Почитайте, может придёт понимание. FAQ Конденсатор, его предназначение.

**cyxob** · 18.12.2012 10:26

ФАК прочитал. Ничего нового не узнал, т.к. сам с 10 лет болею радиоэлектроникой и образование получил соответсвующее. Скажу, что конденсатор больше нужен, потому что не каждый готов в своём авто заменить генератор(10-30 кР), заменить аккумулятор на бОльший(часто просто размеры не позволяют), протащить провод через весь салон толщиною с палец. Такие меры скорее для фанатиков(и их слепых последователей) автозвука, которые аккуратно с высунутым языком укатывают 100% площади поверхности багажника виброизоляцией(иногда в два слоя). Я же предпочитаю рациональные и максимально эффективные меры поэтому выбираю конденсатор!

**ug51** · 18.12.2012 11:14

Сообщение от cyxob

Скажу, что конденсатор больше нужен, потому что не каждый готов в своём авто заменить генератор(10-30 кР), заменить аккумулятор на бОльший(часто просто размеры не позволяют), протащить провод через весь салон толщиною с палец.

Новый девиз, созрел

Кондёр, идеальный источник электричества!!!

Только вот что бы быть источником, нужно вырабатывать, что то.

Сообщение от cyxob

Такие меры скорее для фанатиков(и их слепых последователей) автозвука, которые аккуратно с высунутым языком укатывают 100% площади поверхности багажника виброизоляцией(иногда в два слоя). Я же предпочитаю рациональные и максимально эффективные меры поэтому выбираю конденсатор!

Вы кондёрами поверхность багажника укатываете?

**cyxob** · 18.12.2012 12:21

У меня его вообще нет. Я просто не эксплуатирую аудиосистему на режимах когда начинают моргать фары. Да и не той она у меня мощности. Чтобы услышать все нюансы нужно мызыку в авто слушать в закрытом гараже с выключенным двигателем. Я это делаю дома на домашней аудиосистеме. А если кто-то решит всё-таки добиться того же в машине на ходу, то ему придётся к 60дБ шума в авто добавить ещё хотя бы 100 звукового диапазона фонограммы. И тогда уши больше будут не нужны, разве что для пирсинга.
ug51, а Вас мои слова про вибру задели что ли?

**ug51** · 18.12.2012 13:51

Сообщение от cyxob

ug51, а Вас мои слова про вибру задели что ли?

Меня задевает то , что понятия по понятиям путают.

Особенно те кому в принципе данные понятия не нужны.
Мне к примеру домашка не нужна, я в машинах больше время провожу. Но как то не приходит в голову лезть на форум по домашке и лечить голову тамошним товарищам.

**cyxob** · 18.12.2012 14:31

Я здесь никому ничего не насаждаю и не лечу, а только высказываю своё мнение. А вот куда мне лезть Вы будете решать когда я выскажу несогласие с Вашим мнением на Вашем личном сайте. Думаю, на этом и остановимся.