Новый тип твиттера из домашки. Как в автозвук ?

**engine 43** · 02.01.2013 10:47

Сообщение от manowar_gub

изодинамика лучше традиционных излучателей во всех смыслах

Конкретные примеры можете привести, что, чего и на сколько в граммах лучше?

**MAGNITOLA** · 02.01.2013 10:47

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**manowar_gub** · 02.01.2013 13:17

принципом работы: минимизировано использование подвижных частей, этим изодинамика/ленточные лучше традиционных - очень ровная АЧХ при низких фазовых искажениях, а это значит будет воспроизводить звук с высокой точностью, широкая диаграмма направленности по горизонтали. из минусов - габариты, узкая диаграмма направленности по вертикали. если интересно вот примеры ленточных

**A!exT** · 02.01.2013 13:56

"вертикаль" и "горизонталь" очень условны, как сам расположишь излучатель

у гофров в одной плоскости диаграма шире, чем в другой, и это некоторый плюс для авто
засада в другом - громкость и нижня частота зависят от размеров, так что изза этого их применяемость сильно ограничена... например, LL2-C120 при своих немалых габаритов годится только в треху...

**manowar_gub** · 02.01.2013 14:32

в принципе из-за габаритов (под 12 см диаметр) можно попробовать разместить в карте двери - вот тогда-то и будет нужна широкая горизонтальная диаграмма

**Apostol_NVKZ** · 02.01.2013 14:43

не думаю, что стоит париться из-за габаритов. ведь можно просто уменьшить площадь диафрагмы и получиться компактный твиттер.

**manowar_gub** · 02.01.2013 14:58

имеются в иду готовые решения в красивой рамочке а не хэндмэйд)

**Папа Карло** · 02.01.2013 17:00

А у кого есть готовые решения для кар аудио? Мидбас, саб?! пищи и серединки уже есть...

**engine 43** · 02.01.2013 18:43

Сообщение от manowar_gub

принципом работы

Я так и знал, только это фсё теория.

**A!exT** · 02.01.2013 19:40

ведь можно просто уменьшить площадь диафрагмы и получиться компактный твиттер

с уменьшением размера нижняя граничная частота поднимется до не очень приемлемых значений. пример тому - супертвитеры в типичном "автомобильном" размере

Папа Карло, мидбасов и тем более сабов для авто не будет, размер выйдет с карту двери а цена с бочину автомобиля

**Папа Карло** · 02.01.2013 19:46

С сабами согласен, а вот мидбасы будут... Но размеры будут около 300х300мм. Цена и правда нехилая...

Саб уже был... Фришка, но тоже пока не массовое решение.