Новый тип твиттера из домашки. Как в автозвук ?

Сообщение от manowar_gub

изодинамика лучше традиционных излучателей во всех смыслах

Конкретные примеры можете привести, что, чего и на сколько в граммах лучше?

принципом работы: минимизировано использование подвижных частей, этим изодинамика/ленточные лучше традиционных - очень ровная АЧХ при низких фазовых искажениях, а это значит будет воспроизводить звук с высокой точностью, широкая диаграмма направленности по горизонтали. из минусов - габариты, узкая диаграмма направленности по вертикали. если интересно вот примеры ленточных

Сообщение от manowar_gub

принципом работы

Я так и знал, только это фсё теория.

"вертикаль" и "горизонталь" очень условны, как сам расположишь излучатель у гофров в одной плоскости диаграма шире, чем в другой, и это некоторый плюс для авто
засада в другом - громкость и нижня частота зависят от размеров, так что изза этого их применяемость сильно ограничена... например, LL2-C120 при своих немалых габаритов годится только в треху...

в принципе из-за габаритов (под 12 см диаметр) можно попробовать разместить в карте двери - вот тогда-то и будет нужна широкая горизонтальная диаграмма

имеются в иду готовые решения в красивой рамочке а не хэндмэйд)

ведь можно просто уменьшить площадь диафрагмы и получиться компактный твиттер

с уменьшением размера нижняя граничная частота поднимется до не очень приемлемых значений. пример тому - супертвитеры в типичном "автомобильном" размере

Папа Карло, мидбасов и тем более сабов для авто не будет, размер выйдет с карту двери а цена с бочину автомобиля