Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Именно это и предполагается, кстати... Я на хрен знает каком по счету кондере тока по картинкам понял что они в виду имеют...
Видимо были преценденты - горе умельцы соединяли два минуса и потом все обратно волочили под предлогом "не работает". А чего удивляет то? Только сегодня буквально у нас тема была как конденсатор к колонкам присоединять...
З.Ы. У меня (перед носом ща) на упаковке от пулек для пневматики написано (перевод) "Не еште девайс - это токсично!!!"
Т.е. просто жрать свинцовые пули - это нормально... Если бы не токсичность...
В ходе работы возник вопрос:
Как ни пытался все разложить провода по отдельности, хоть и положил межблочники в центр, один из акустических кабелей в любом случае придется класть по одной из сторон авто вдоль силового провода.
Может, и так будет играть нормально? Запугали этими дурацкими наводками, а у меня никак нельзя положить провода так, чтобы они нигде не пересекались. У меня в машине они везде и по центральному туннелю, а уж по краям так вообще "хитросплетения" идут. Везде получаются какие-то пересечения со штатной проводкой.
3kg, Еще вариант по краю крыши пустить, акустич например
Акустический с силовым - ничего страшного не будет, наводки "хватает" и в усилок "отправляет" межкомпонентный. При пересечении угол в 90 градусов тебя спасет. В принципе, у самого изначально силовой и все остальные лежали по разным бортам, на днях переложил новый, один из акустических идет вдоль силы - все нормально. Ты сначала попробуй, а потом уже, если что, ищи решение проблемы, а пока, как я понимаю, ее, проблемы, нет.
у нас в жигулях вдоль края крыши прокладывать вообще одно удовольствие
Понял, спасибо. Читал инструкцию от усилка, так там первым делом написано, что акустические и силовые надо класть отдельно. А про межблочники вообще ничего не сказано. А мне как раз наоборот устновщики советовали, что главное, межблочиники положить отдельно.
Да, когда у меня была Волга, в ней самая главная заморочка была, как в металле вырезать нужную дырку. Но в иномарках другая проблема, дырки есть, но такие паутины из проводов!
Как раз правильно советовали: главное, отдельно проложить межблочники.
Помучиться придется однозначно. С правой дверью, надеюсь, больших проблем не возникло. С левой я просто стягивал резиновую трубку со стойки кузова, максимально ее сжимал и затем со стороны салона жесткой проволокой протягивал тонкий капроновый шнур, и уже им из дверки протягивал провода. Провода рекомендуется чем нибудь смазать типа силикона.
Можно сделать так: у меня на легасе вся проводка из двери идет на один круглый разъем, который можно вытянуть из стойки наружу. Разъем отцепляем, Отвинчиваем ограничитель открывания двери, открываем ее на возможный максисмум и фиксируем, чтоб чего не случилось. Затем отделяем резиновую трубку по которым идут провода от стойки и вынимаем из стойки разъем. Протягиваем провода и собираем все назад.
У меня сначала стояли в дверках, но собирать в таком варианте дверки намучился. В результате протянул 2 пары проводов. Долго искал, куда воткнуть кроссы, и ... сделал поканалку.
Социальные закладки