Подбор второго усилителя на трёхполосный фронт

Сообщение от Вася Гайкин

Где? http://www.alpine.su/8_30_45 это официалы.
Ходят слухи, что есть F2, и даже на сайтах есть описания с картинкой от PDX-5, но как только звонишь и просишь прислать ,говорят как один "Нет в наличии. Ждём."
У Пионера есть серия импульсных усилителей D, но они относительно старые, им три года, и новые усилители в смысле компактности легко их обходят.
Установка планируется в дверь. ВЧ - на обшивку, для СЧ выгорожен объём ~1,4 л, НЧ будут работать на объём двери, для чего дверь демпфирована.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 10:11 ----------

Matvey498,
Два моноблока - не мои габариты + мощность моноблока всё равно нельзя будет освоить: дверь - не самый лучший ящик.
Сабвуфер калибра 8" DLS W308B. Одноклассники Этот излучатель мягкий, лёгкая подвижка, большой эквивалентный объём, высокая чувствительность...
Я надеюсь он будет неплохо чувствовать себя в двери.
Машина легковая, сиденья низко: в подседельниках можно разместить лишь 6*9. Вообще я люблю "продольный" звук - он мне симпатичней, чем "поперечный". У меня в Оке стояли подседельники и в девятке.
НЧ излучать друг на друга не будут: мешается борода и центральный тоннель.
Судя по тесту Brothers in EISA Третий путь. Среднечастотник Audison AV Voce 3.0 СЧ отыгрывает от 250 Гц, но не стоит даром перегружать головку.
Кроме того, я списывался с Шихатовым, он посоветовал сопрягать с небольшим перекрытием.
Пока сопрягать собираюсь на 350 Гц +- 25.

Пионер http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...D800/page.html
Альпайн alpine PDX 2.150

Сообщение от Вася Гайкин

Если верить журналу Автозвук Сабвуфер калибра 8" DLS W308B. Одноклассники (кстати, они намерили несколько другие характеристики этой головки), в 25 литрах эта головка чувствует себя очень хорошо. В 40 литровой двери нижняя из двух красных кривых на графике по ссылке пройдёт ещё ниже

Только не нужно забывать о том, что акустическое оформление типа "дверь" имеет мало общего с ЗЯ.

То есть загнать машину в безэховую камеру, или снимать дверь и нести её туда же. Не хочу. Я старый пердун, ценю покой и мир, это всё игрушки для тех, кому нет тридцати) Фазоинвертор в двери штука прикольная, но уж больно хлопотно) У меня нет оппонентов, ни в Казани, ни где-то ещё если кто-то рассматривает меня как оппонента, то это исключительно его половые трудности и избыток свободного времени

Сообщение от Вася Гайкин

четвёртый.

На каждый DLS -моноблок

---------- Сообщение добавлено 18.02.2013 в 23:29 ----------

"20-350"-для этих DLS- только ЗЯ ,Ваше авто это позволяет?

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 00:17 ----------

Теоретически,если снять параметры СЧ и НЧ ,подумать-посчитать,то частоту раздела СЧ-НЧ можно сместить и до 300-250Гц,но для НЧ всё равно как минимум ЗЯ,при этом они должны не "гавкать" из дверей друг на друга,а работать "паралельно".Это либо кик-панели(?),либо подсидельники.Кузов такие решения позволяет?

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 00:44 ----------

Вася Гайкин, Дело в том,есть вероятность,что ящики вследствии разницы в параметрах динамиков и конструктивных особенностей салона окажутся разными,соответственно и регулировки понадобятся индивидуальные ,а задачка не детская.

Определился. Mosconi Gladen One 60.4 на СЧ/ВЧ звено. Компактный 4-канальный усилитель Mosconi Gladen One 60.4. Одноклассники Неплохие характеристики, устойчивость, компактность. Alpine MRP F-300 будет переведён с двухполосного фронта поканально на попарно- мостовое обслуживание НЧ звена. Всем спасибо за ценные сведения, Особенно Валерию Киму за статью в Автозвуке (собственно определился я ещё два месяца назад, просто поставщик подвёл с доставкой, а сегодня позвонил, обещал завтра привезти).