Вид для печати
я считаю, может, из-за недостатка опыта, что эпоксидка все-таки получше... тонкий слой по поверхности - и практически не пропускает воду... даже краска иногда сгодится.
Мебель - это одно, машина же IMHO - другое, но достоинств ПВА никто не умаляет, всему свое место
2djdfy я про провода =)
... использовать пространство за аркой более рационально (ящик то из цельных кусков - никакой стеклоткани и смолы), сохранив при этом жесткость едва ли было возможно... повторюсь - сначала я делал макет и не просто от балды, а передвигал стенки, крутил, наклонял и выбрал самый оптимальный вариант по критерию "занимаемое место/внутренний объем"... и еще я не понял про "увеличенную лишнююдырку в корпусе" - что вы имеете в виду?..Цитата:
Сообщение от rockafeller
2 Aspirin: поверь, клеммы ставить было больше некуда :(... вариант с фазиком отпал сразу, во-первых, мне хотелось именно музыкальности, а не децибелов... во-вторых, для него пришлось бы соорудить не 30, а 50 литров - тогда от моего багажника уж точно ни хрена не осталось бы...
я как раз про клеммы=) вопрос тут возник о размере этой самой коробочки и о том, какие туда провода можно сунуть)) я и сказал, что у тебя этот... эммм клеммник большой, но и пустого места на нем много) а у меня мелкий, типа Mystery =)
... чашку с клеммами нашел с трудом - их ваще в продаже нету... у нас как правило вместо чашек делают сквозные дырки и пихают в них длинные болты, к которым с обеих сторон намертов прикручиваются провода... так что мой вариант вполне жизнеспособен ;-)...
... один вопрос к спецам: делая ящик закрытым я не питал особых иллюзий насчет того, что саб заиграет от 20 Гц... на тестовом диске на дорожке с сигналом от 20 Гц и выше эти самые 20 Гц едва слышны, хотя я полагал, что завал будет не столь ощутимым... дальше звук становится громче, вплоть до 55-60 Гц, на которые приходится пик громкости, после чего, видимо, в дело вступает нерегулируемый кроссовер усилка, который режет сигнал на 80 Герцах вторым порядком... я читал про передаточную функцию салона (кажется так пишется), которая компенсирует завал АЧХ ниже резонансной частоты... очевидно, в салоне моей восьмерки этот эффект не наблюдается или просто сигнал затухает настолько круто, что тут уже, как грится, ничем не попишешь... может ли такое происходить из-за малого объема - у меня вышло около 30 вместо 32-х... какие будут мнения?..
обязательно почитай что такой сабсоник и для чего он нужен, а также про инфранизкие частоты и их действие......Цитата:
Сообщение от fatboy
Aspirin, что такое сабсоник и зачем он нужен я прекрасно знаю. Но причем тут это и влияние инфранизких частот?.. сабсоник нужен только для ФИ, т.к. там динамик ниже частоты настройки порта разгружается и этот самый фильтр "гасит" сигнал, чтобы не повредить динамик... в ЗЯ этой проблемы нет - динамик "пружинится" неизменным объемом воздуха внутри замкнутого ящика во всем рабочем диапазоне... я же говорю про то, что на моем сабе спад АЧХ ниже 60 Гц чисто субъективно (объективно померить ее нет никакой возможности) имеет большую крутизну, нежели, скажем, показывает тот же Спикершоп, а пресловутые 20-25 Гц едва слышны... а компенсация спада за счет передаточной функции салона (подъема АЧХ в салоне приблизительно ниже тех же 60 Гц частоты с крутизной 12 Дб/окт) не наблюдается...
молодец....Цитата:
Сообщение от fatboy
итого, тебе не хватает глубины, панча много но не то, так? впринципе из-за маленького объёма происходить это может, и выходов из данной ситуации несколькоЦитата:
Сообщение от fatboy
1. ФИ - хотя не думаю что намного ниже опуститься
2. Смена уся - основное
3. Попробовать в корпусе другого обёма...
2.
... ФИ, насколько мне известно, не расширяет частотный диапазон, да и строить заново ящик в 50 литров как то неохота... в принципе звук у меня получился довольно комфортным, без серьезных изъянов... может всему виной моя мнительность и невозможность сравнить систему с чем-нить аналогичным... у нас в городе акустика в машинах у всех поголовно - это блины + саб фриэйр на задней полке... едва ли сравнение с подобными системами будет уместным... думаю, надо будет подождать, когда у меня появится нормальный усь, тогда то и будет ясно, что к чему... к тому же сегодня мне привезли довольно неплохие (точно не бюджетные) динамические наушники Sony, в которых я также с трудом могу услышать 20-25 Гц... с нарастанием частоты (точь в точь как в моей машине) звук нарастает - возможно это у меня слух имеет неровную АЧХ... например 18 КГц, которые прекрасно слышит мой брат я также не в силах расслышать...
ну а как звучание в общем? понравилось?Цитата:
Сообщение от fatboy
от себя скажу: объем на самом деле маловат. и что за вата у тебя в корпусе? ))) зачем стоко? )) усь надо менять в любом случае, как и корпус на побольше! возьмите померейте у когонибуть литров ближе к 40. и фазик мне кажется стоит для него делать только с процессорной бошкой.
... вата обычная медицинская... прежде, чем набить ею ящик я ее как следует распушил... количество определял из рассчета 15-20 грамм на литр внутреннего объема (уж не помню где читал об этом)... вышло около 500 гр...
... насчет фазика повторяю в энный раз - не хочу заморачиваться, тем более, что музыкальности звучанию саба это не прибавит... неужели ЗЯ настолько безнадежен, что все чуть ли не хором советуют делать ФИ?.. поменять хочу усь, а ближе к лету и фронт на 6-ки поприличней - чувствую, что серединка не совсем такая, как мне хочется... не хватает ее, но не то, чтобы ее совсем не было... одним слово, увяз я в этом :) и, вероятно, без
vaka, у тебя вроде саб такой же - как ты его формил и чем питаешь?.. насколько низко и (что не менее важно) ровно он тебя играет?..