Вопрос по приоре.....

Приора и калина чесно,,меня порадовали тем что они хотя бы смотряться в салоне уже не хуже всяких корейцев и китайцев,,
В приоре не плохо будет построить трёшку,,я смотрел по размещению возможных динамиков
а Калина ,,в ней можно суперски замутить двушку,,место под мид там высоко и тма где надо торпеда почти ровная,,а значит не будет сильных отражений,,и есть куда поставить вч!!

Сообщение от jeack

Кем Вы работаете, и что КОНКРЕТНО ВЫ сделали, чтобы я мог гордиться своей страной?

по-моему, в этом плане нужно начинать с себя , в русском человеке никогда не иссякнет желание получить что-то за счет другого дяди или чтобы дядя сделал, а я гордился
и Китайские машины - хых, машины, на разработку которых уходят считанные месяцы, не могут быть достойными по определению) впрочем и дорогими тоже снаружи-то ничего... заметьте, все машины, к которым китайцы начинают подходить серьезно (например FAW - смотрим московскую выставку), уже не стоят дешево, да, дешевле, но НЕ дешево
насчет ГАЗа - они как раз молодцы, и замену Волге готовят, пусть и более дорогую, активно занимают сектор коммерческих автомобилей, причем не только в России а то, что Волги будут так долго выпускать - что же тут плохого? Если народ ХОЧЕТ покупать! Вспомните, что было, когда объявили о прекращении выпуска Волги и старой Нивы. Это, товарисчи, судите по себе - ибо живете в Москве или каком другом крупном городе. Запомните - Москва - это не Россия, это государство в государстве. Здесь все абсолютно не так. Вы прям, как будто ХОТЯ бы за 150-200 км не уезжали
насчет АвтоВАЗа - недавно по телику показывали, как там грузовиками воруют - ФУРАМИ... там очень тяжелая обстановка. Я лично ожидал, что люди из ВПК примут более радикальные меры в плане регулирования учета. ГАЗ, помнится, с этого начинал.

Сообщение от rockafeller

по-моему, в этом плане нужно начинать с себя , в русском человеке никогда не иссякнет желание получить что-то за счет другого дяди или чтобы дядя сделал, а я гордился
и Китайские машины - хых, машины, на разработку которых уходят считанные месяцы, не могут быть достойными по определению) впрочем и дорогими тоже снаружи-то ничего... заметьте, все машины, к которым китайцы начинают подходить серьезно (например FAW - смотрим московскую выставку), уже не стоят дешево, да, дешевле, но НЕ дешево
насчет ГАЗа - они как раз молодцы, и замену Волге готовят, пусть и более дорогую, активно занимают сектор коммерческих автомобилей, причем не только в России а то, что Волги будут так долго выпускать - что же тут плохого? Если народ ХОЧЕТ покупать! Вспомните, что было, когда объявили о прекращении выпуска Волги и старой Нивы. Это, товарисчи, судите по себе - ибо живете в Москве или каком другом крупном городе. Запомните - Москва - это не Россия, это государство в государстве. Здесь все абсолютно не так. Вы прям, как будто ХОТЯ бы за 150-200 км не уезжали

Разговор был не о стоимости китайских машин, а о том что они начали их разрабатывать и делать сами. Насчет замены волги: Ну если крайслер 2002 модельного года есть новая разработка, то таким образом мы долго еще будем производить 24-ю. У ГАЗа да были разработки, свои, не чужие. Но, но по непонятным причинам на них забили и решили что выпускать волгу проще еще лет 20 чем мудрить с новыми машинами. На тему народ ХОЧЕТ покупать: это сугубо личное желание каждого. Только много ли осталось от волги которую в глубинке починят везде, нету ни одной. Везде впрыск инжектор и другие электронные прибабахи, а туда без диагностического компьютера не сунешся и кувалдой не починишь.

+1

jeack
+1


PS: сорри браузер глюк словил.

то что творится на автовазе, это совсем не удивительно....

до сих пор видимо нет нормальной системы контроля качства....

а вспормните сколько в тольятти было перестреляно людей, какие огромные суммы были украдены с завода, миллионы, если не миллиарды!!!

да как вообще после этого завод выжил????

а вина в этом целиком государства, где же порддержка отечественного производителя??? вместо того что бы помогать развитию автоваза, государство душит его!!

Сообщение от saniaoav

а вина в этом целиком государства, где же порддержка отечественного производителя??? вместо того что бы помогать развитию автоваза, государство душит его!!

Вина не государства, а конкретно автозаводов. Государство чем могло помогло, и пошлины увеличило на иномарки и льготы дает. Да вот только руководству автозаводов неохота этим пользоваться.