+1
+1
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
jeack
+1
PS: сорри браузер глюк словил.
да уж, разработки у китайцев атас пока что) а что, делали они их не сами?)
2002 модельного года с изменениями и начальная цена от 17к при довольно неплохой комплектации - недурно.
А насчет своих разработок - в том-то и соль, что дорого с нуля свою машину сделать, а все это последствия прошлого, базы не разработано, а решения и разработки эти применяются. А пока что решили пойти по пути покупки лицензии - считаю, что неплохой вариант. Всему свое время.
Если Волгу стабильно покупают - ее производят, об этом честно заявляет руководство - законы экономики, вообще открытость руководства и его представителей меня радует.
О том и разговор, что уж если современные ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ машины иногда не везде ремонтопригодны, что уже можно говорить об иномарках? (Дальний Восток не в счет)
ладно... спор бессмысленен, когда каждый свято верит в свою точку зрения и считает себя авторитетомк тому же все это оффтоп. но все же мыслить общими категориями - "все", "остальные", "народ" - это извинять себя, ибо ты-то и есть часть этого самого народа
и пока так будет продолжаться - ситуация не сдвинется НИКУДА
хотя нам это свойственно, иногда правда проблески бывают, только вот не в том направлении...
Кста про кЕтайцев )
На выставке в крокусе они умудрились представить даже копию Калины... Ёпрст когда успели?!! И еще главное понапихали в нее еще больше "фарша", а стОит дешевле нашей.... ппц
особенно меня радует автомобиль газель, очень быстро смогли они провести его модернизацию, давайте хоть за это порадуемся!!!!
это машина которая реально современная, и очень быстро окупаемая.....
вот что значит нормальное руководство на заводе....
а по поводу пошлин, наоборот это яма для нашего автопрома, от этих пошлин стало хуже всем, народу особенно, т.к. подрожали все машины, и у наших авто вроде как пропали ближайшие конкуренты(сейчас опять паоявились), а конкуренция как извесно- двигатель прогресса......
да и про москву - москва это не россия, это другое государство, из которого кстати и разрушается вся россия, там все враги сидят, не в обиду москвичам, я имею ввиду чиновнико-орлигархов...
кстати, что не глядел отзывы аналитиков про Московскую выставку, советую поглядеть) я с ними в принципе согласен)
Просто эти машины внешние копии, неизвестно, что с ними будет хотя бы при ударе или когда поездит) хотя Amulet били вроде - в лепешку
Все-таки АвтоВАЗ вбухал порядочно денег в разработку Калины, да и С класс начали с того, что долбили об стенкуправда в компах и на 1 предсерийном образце, а что будет в реале - неизвестно, но все же
Китайцы и этого не делают (те, кто "копии" выпускает или дешевки)
2jeack, да, о Себринге, с двигом 2.4 - недаром же его на Волге обкатывали...
и показали будущий дизайн - конечно, в профиль Себринг узнается - но спереди и сзади ОЧЕНЬ даже ничего) поджаро.
кстати, и ВАЗы и Волги есть с автоматами, было бы желание)
Социальные закладки