Заказал штекеры Neutrik NYS 373 и межблок Klotz MY206, купил на акустику ВЧ-ПВС 2*2.5, СЧ - ПВЗ 4мм.кв., НЧ - ПВЗ 6мм.кв., взял гофру (серая из строительного магазина) для силовых, и задумался: нужно ли минусовой провод от аккума в гофру закрывать? (на все ушло 65$). Под сиденьем, где будет стоять усь, находится дефлектор, направляющий воздух на ноги задних пассажиров, его я сниму, но в полу останется выходное отверстие системы кондиционирования, вот и незнаю, стоит ли его заткнуть, или оставить открытым, а усилок приподнять на сантиметор-полтора над отверстием, чтобы он летом охлождался, а зимой грелся воздухом от печки. Нужно ли это?
Всетаки решил не лезть на стойки, а поставить ВЧ и СЧ дины в корпусы из стекловолокна по углам топедо над штатными твитерами, под их решетками есть болты крепящие торпедо к кузову, ими и будут держаться копусы АС.
Подключал СЧ и ВЧ дины от ГУ через родной кросс, СЧ ставил в МДФ корпус обьемом чуть больше литра от настольной однополосной АС, ВЧ приклеивал рядом липучкой, както не впечатлило, пришлось дины в дверях конкретно приглушить баллансом ГУ, они явно выпирали по сравнению с СЧ/ВЧ. Понимаю, что это баловство, но поэксперементировал с направлениями, получилось, что лучше всего, когда СЧ смотрят чуть выше подголовников со своей стороны, а вч на подголовник противоположного сиденья.
Не знаю, как правильно свести все какналы по уровню, когда все подключу к усилителю, я представляю себе это так, пустить звук с постоянной частотой выше 2000ГЦ на все каналы в полную полосу, выровнять их по громкости, запомнить положения гейнов на каждом из каналов, потом настроить фильтры для каждого канала, а потом уже на реальной музыке чуть подстроить гейны (если придется) опираясь на предварительные метки. Пока писал придумал как по другому сделать: сначала найти максимальный не искаженный уровень для НЧ канала (при отключенных остальных), а потом подтянуть под него СЧ канал на 300Герцах (вч отключен), и потом выровнять СЧ / ВЧ между собой на 2500Герцах, потом настраивать кроссовер.
Социальные закладки