 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 49382
 
Репутация: 49382   
  Просто даже по схеме если посмотреть[/QUOTE]
Вот так переводит гугл:
MUTE IN
Выходы DSP-88R может быть отключен при запуске двигателя при подключении коричневый MUTE провода в
зажигания и стартера включения.MUTE в терминале могут быть использованы для того, чтобы AUX IN вход. В этом случае
выход функция отключения звука, установите по умолчанию будут отключены
---------- Сообщение добавлено 22.01.2015 в 23:56 ----------
Вот так переводит гугл:
MUTE IN
Выходы DSP-88R может быть отключен при запуске двигателя при подключении коричневый MUTE провода в
зажигания и стартера включения.MUTE в терминале могут быть использованы для того, чтобы AUX IN вход. В этом случае
выход функция отключения звука, установите по умолчанию будут отключены[/QUOTE]
Просто я купил через EBAY аналог такого же проца PRECISION POWER DSP-88R и собираюсь ставить на свою 520I , только через триомовскую коробочку по оптике. Вот теперь и думаю..............
 
  
  
  
  
  
  Репутация: 1613
 
Репутация: 1613   
  Вот так переводит гугл:
MUTE IN
Выходы DSP-88R может быть отключен при запуске двигателя при подключении коричневый MUTE провода в
зажигания и стартера включения.MUTE в терминале могут быть использованы для того, чтобы AUX IN вход. В этом случае
выход функция отключения звука, установите по умолчанию будут отключены
---------- Сообщение добавлено 22.01.2015 в 23:56 ----------
Вот так переводит гугл:
MUTE IN
Выходы DSP-88R может быть отключен при запуске двигателя при подключении коричневый MUTE провода в
зажигания и стартера включения.MUTE в терминале могут быть использованы для того, чтобы AUX IN вход. В этом случае
выход функция отключения звука, установите по умолчанию будут отключены[/QUOTE]
Просто я купил через EBAY аналог такого же проца PRECISION POWER DSP-88R и собираюсь ставить на свою 520I , только через триомовскую коробочку по оптике. Вот теперь и думаю..............[/QUOTE]
Как то слишком много гемора с этим процем вылезает! Имею ввиду в моем случае. У тебя может обойдется легким испугом))
 
  
  
  
  
  
  Репутация: 1613
 
Репутация: 1613   
  Дело то в том что ниже 11в проц подвисает. Проверено это уже, правда не мной. Вектор то известен. Можно аккумулятор попробовать зарядить как один из вариантов.Почему только офф представитель молчит?
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 4051719
 
Репутация: 4051719   
  
так группа вопросов ему выставлялась в выходные, логично предположить, что не работаю по выходным.
сегодня правда уже понедельник, рабочий день и на исходе уже, почему молчат не знаю, причин может быть много.
Подпереть питание через диод Шотки и наборной банкой конденсаторов, чтоб в пики просадки борового напряжения при заводе авто не просаживалось питание на БП процессора.
 
  
  
  
  
  
  Репутация: 1613
 
Репутация: 1613   
  Для меня это все чуждо но это скорее всего и будет решением проблемы, осталось только конденсатор нужный найти и почитать как это реализовывается! (если ткнете пальцем на нужный то буду благодарен)
Весьма забавные танцы с бубном для устройства которое позиционируется как "plug and play" (Сейчас в меня начнут кидаться чем нибудь )
---------- Сообщение добавлено 26.01.2015 в 17:24 ----------
Да я прямо в их ветке оставил сообщение с просьбой ответить на наши вопросы по процессору.
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 4051719
 
Репутация: 4051719   
  
нее, какие же танцы с бубномвокруг "plug and play" девайса, ему становится плохо от не нормированных производителем просадок напряжения питания, ты же сам написал, что при провале в 11В, корчит девайс.
производитель не отвечает за то, что при каком то стечение обстоятельств происходит импульсная просадка напряжения в автомобиле.
 
 
         
 
Социальные закладки