Репутация: 4051150 
Я ни в кого ни чего не кидал!!!Сообщение от Volkom
Так в том то и дело что его корячит не только у меня, на других авто тоже! При том что аналогичные девайсы работают без проблем. Так что не в ту сторону помидорами кидаете
У меня для этого нет ни оснований, ни необходимости.
Я все лишь на информации полученной от Вас же с формально-технической точки зрения рассмотрел этот вопрос и попытался Вам это объяснить.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1613 
Дело в том что вы пытаетесь выгородить производителя. А по факту есть явный косяк у девайса вот и все.
Репутация: 9610 
Не совсем так. Точнее: есть такой косяк в некоторых автомобилях. Не хочу обвинять какие-то автомобили или выгораживать наш проц, но фактом является то, что просадки напряжения случаются, а проц зависает не везде, причём в десятках автомобилей работает, а в единицах лажает. Не будем врать, от 4 вольт наш прибор не работает и работать не будет.
Я думаю, что лучше проверить автомобиль. Даже в исправных Жигулях на заведённой машине не падает до 11 вольт, а у Вас не Жигули.
Феерический пук в лужу. Владельцем аккаунта был и остаётся бренд MD.Lab.
Репутация: 1613 Уже есть три разных авто
Так на заведенной и не падает, падает во время запуска двигателя (что вполне очевидно)
Репутация: 9610 Вам станет легче, если я скажу, что есть ещё не один автомобиль этих же марок, где подобных проблем нет?
Получается, что во время запуска падает не всегда. Я не настаиваю, возможно неисправен процессор, возможно в Вашей машине нашему процессору вообще не судьба работать. Но АКБ ведёт себя как-то странно, слишком пагубно на ней сказываются предупреждения.
Репутация: 4051150 Я пытаюсь не выгораживать производителя, а донести до Вас, что начинать ВСЕГДА следует с себя, в данном случае с проверки своего автомобиля.......
Репутация: 1613 Вам легче точно не станет если я скажу что многие отказываются от него изза таких вот багов.
В данном случае я описывал конкретную ситуацию, ненужно вырывать из контекста.
---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 19:39 ----------
Как еще до вас донести? С автомобилем все в порядке. Даже офф представитель заявил что есть такая проблема! А Вы все пытаетесь свести к тому что руки кривые и авто неисправный!
Репутация: 275950 
проблема с зависанием выявилась и в моем случае,,, авто шеви круз, указанный ранее,
если отстраненно, то.....ну честное слово,,,,ну что за копеечный косяк , из-за которого весь сыр бор?! кто интересно придумал такое ограничение питания -- 11В? не ужели не думали что будут проблемы с эксплуатацией? почему нельзя было выставить порог в 10В, например, или 9,5В?
11В это вполне нормальная просадка при запуске двигателя.... почему не исправить программно перезапуск софта при уходе в защиту по напряжению, скажем, спустя 5 сек.?
на хорошо заряженном АКБ проблем нет,,,, но забылся и послушал музыку,,,,, машина-то заводится без проблем,,, амузыку уже ......, пока не сделать перезапуск питания
=====
девайс, конечно, интересный, но,,,, вот такая мелочь выбешивает,,, я понимаю, что аналогов за эти деньги мало/или нет,,,,,, решите проблему с питанием ВНУТРИ корпуса,,,,, зачем людям колдовать снаружи кондеры и диоды....
Репутация: 1613 Полностью подписываюсь под вышеизложенным.
Репутация: 23427 Не собираюсь вставать на чью-либо сторону в Вашем споре, но в большинстве автомобилей штатные развлекательные системы отключаются в момент запуска двигла. И это правильно, иначе при просадке напряжения можно что-нибудь пожечь... (исключение - системы старт-стоп, которые работают только на прогретых двигателях и минимально просаживают напряжение).
проблема с зависанием выявилась и в моем случае,,, авто шеви круз, указанный ранее,
если отстраненно, то.....ну честное слово,,,,ну что за копеечный косяк , из-за которого весь сыр бор?! кто интересно придумал такое ограничение питания -- 11В? не ужели не думали что будут проблемы с эксплуатацией? почему нельзя было выставить порог в 10В, например, или 9,5В?
11В это вполне нормальная просадка при запуске двигателя.... почему не исправить программно перезапуск софта при уходе в защиту по напряжению, скажем спустя 5 сек.?
на хорошо заряженном АКБ проблем нет,,,, но забылся и послушал, скажем, музыку,,,,, машина-то заводится без проблем,,, а
=====
девайс, конечно, интересный, но,,,, вот такая мелочь выбешивает,,, я понимаю, что аналогов за эти деньги мало/или нет,,,,,, решите проблему с питанием ВНУТРИ корпуса,,,,, зачем людям колдовать снаружи кондеры и диоды....
Ваши права
Социальные закладки