смею предположить, потому что сменился владелец учетки......Сообщение от Volkom
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1408230 
смею предположить, потому что сменился владелец учетки......
Репутация: 9757 
Не совсем так. Точнее: есть такой косяк в некоторых автомобилях. Не хочу обвинять какие-то автомобили или выгораживать наш проц, но фактом является то, что просадки напряжения случаются, а проц зависает не везде, причём в десятках автомобилей работает, а в единицах лажает. Не будем врать, от 4 вольт наш прибор не работает и работать не будет.
Я думаю, что лучше проверить автомобиль. Даже в исправных Жигулях на заведённой машине не падает до 11 вольт, а у Вас не Жигули.
Феерический пук в лужу. Владельцем аккаунта был и остаётся бренд MD.Lab.
Репутация: 1613 
Уже есть три разных авто
Так на заведенной и не падает, падает во время запуска двигателя (что вполне очевидно)
Репутация: 9757 Вам станет легче, если я скажу, что есть ещё не один автомобиль этих же марок, где подобных проблем нет?
Получается, что во время запуска падает не всегда. Я не настаиваю, возможно неисправен процессор, возможно в Вашей машине нашему процессору вообще не судьба работать. Но АКБ ведёт себя как-то странно, слишком пагубно на ней сказываются предупреждения.
Репутация: 275950 
проблема с зависанием выявилась и в моем случае,,, авто шеви круз, указанный ранее,
если отстраненно, то.....ну честное слово,,,,ну что за копеечный косяк , из-за которого весь сыр бор?! кто интересно придумал такое ограничение питания -- 11В? не ужели не думали что будут проблемы с эксплуатацией? почему нельзя было выставить порог в 10В, например, или 9,5В?
11В это вполне нормальная просадка при запуске двигателя.... почему не исправить программно перезапуск софта при уходе в защиту по напряжению, скажем, спустя 5 сек.?
на хорошо заряженном АКБ проблем нет,,,, но забылся и послушал музыку,,,,, машина-то заводится без проблем,,, амузыку уже ......, пока не сделать перезапуск питания
=====
девайс, конечно, интересный, но,,,, вот такая мелочь выбешивает,,, я понимаю, что аналогов за эти деньги мало/или нет,,,,,, решите проблему с питанием ВНУТРИ корпуса,,,,, зачем людям колдовать снаружи кондеры и диоды....
Репутация: 23427 Не собираюсь вставать на чью-либо сторону в Вашем споре, но в большинстве автомобилей штатные развлекательные системы отключаются в момент запуска двигла. И это правильно, иначе при просадке напряжения можно что-нибудь пожечь... (исключение - системы старт-стоп, которые работают только на прогретых двигателях и минимально просаживают напряжение).
проблема с зависанием выявилась и в моем случае,,, авто шеви круз, указанный ранее,
если отстраненно, то.....ну честное слово,,,,ну что за копеечный косяк , из-за которого весь сыр бор?! кто интересно придумал такое ограничение питания -- 11В? не ужели не думали что будут проблемы с эксплуатацией? почему нельзя было выставить порог в 10В, например, или 9,5В?
11В это вполне нормальная просадка при запуске двигателя.... почему не исправить программно перезапуск софта при уходе в защиту по напряжению, скажем спустя 5 сек.?
на хорошо заряженном АКБ проблем нет,,,, но забылся и послушал, скажем, музыку,,,,, машина-то заводится без проблем,,, а
=====
девайс, конечно, интересный, но,,,, вот такая мелочь выбешивает,,, я понимаю, что аналогов за эти деньги мало/или нет,,,,,, решите проблему с питанием ВНУТРИ корпуса,,,,, зачем людям колдовать снаружи кондеры и диоды....
Репутация: 275950 асс естественно подключен,,,,он уходит в защиту, если, в принципе, есть просадка питания до 11В...
Репутация: 4051719 
А как Вы можете донести мне что то, если Вы это написали
Вы хоть понимаете что Вы написали?
Допуская то, что возможно и не дойдёт, расшифрую.
Вот первоеИ следом второеОдно противоречит другому.......
СТОП!!! Я где то хоть раз написал впрямую или намекнул на кривизну Ваших рук ???
Физика придумала
Вдаваться в тонкости не буду, просто приведу простой пример, а затем простой вопрос.
Ни для кого не секрет, что усилители Кикс, их знаменитые импульсные моноблоки серии QS1.ххх из-за их доступности очень любят начинающие в стиле SPL. И так же ни для кого не секрет то, что горят они у них как спички. Разрывает транзисторы первички ПН-а просто в клочья
А контроля то там, в усилителе стало быть, за состоянием первичного силового питания ПН-а нетути
Можно и не отвечать, не в этом суть, суть в том что не всё так просто, а так же как кажется очевидным косяком этим не является.
У меня нет DSP-8, я не могу точно и однозначно сказать, что с ним происходит при импульсной просадке напряжения питания.
Но склонен думать это не следствие срабатывания системы защиты или ограничения от просадки напряжения питания, наоборот склонен предполагать, что системы этой защиты в ПН-е DSP8 вообще нет, а в DSP-8 именно классический ПН на TL494.
Раз требуется передёрнуть затвор по питанию процессору, чтоб его отпустило от зависона, то это глухое/жесткое зависание процессрной системы от импульсной помехи, соответственно программным способом, т.е. мягким рестартом проц не оживить.
Чтоб было понятно переведу на обиходный
В общем разбираться тут нужно как локализовать возникающий у некоторых трабл с DSP8.
Попытку помочь я лично сделал, но не услышан был к сожалению теми у кого это имеет место быть, не хотят они этим заниматься, требуют сатисфакции от производителя и всё .......
Репутация: 275950 понял,, спасибо!
проблему-то я на 98% решил, ,,, осталось завтра только осуществить физически,,,
мне не понятно почему это должен делать я ,, а не производители, явно, изначально зная о проблеме зависания,,
---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 23:04 ----------
он имел ввиду, что мд.лаб знают...
Репутация: 4051719 ну так озвучь
Аааа.......
велик и могуч Русский язык
Ваши права
Социальные закладки