Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Еще один...Повторяю для одаренных!!! Закон у Киргофа один! Вот он : Закон излучения Кирхгофа — физический закон, установленный немецким физиком Кирхгофом в 1859 году.
В современной формулировке закон звучит следующим образом:
Отношение излучательной способности любого тела к его поглощательной способности одинаково для всех тел при данной температуре для данной частоты и не зависит от их формы и химической природы.
А ТО, про что вы говорите, неправильно обзывают закономИбо правильно ОНО называется правилами Кирхгофа.
Это вообще постулат получается.Основная функция колбы предохранителя в том,чтобы защитить длинную линию от возможного замыкания, на её окончании по длине,т.е. нагрузки.Длина кабеля до колбы от + АКБ должна быть минимальной и оптимальной до первого и возможного касания кузова или других частей,которые связаны с ним.40см-это много для этого отрезка.,
Pit, желаю успехов, а на какой вес ящика рассчитываете?
ИМХО да, если стекла не отрывать полностью - можно неплохой объем найти и в салон меньше выпирает.
еслиб не мое упрямство насчет ручки и подлокотника давно бы уже 20л выгородилно ведь удобно же...салон машины признаться узковат у мну
лично мну признаться вес беспокоит...хотя спл-щики двери и поболее нагружают. вес моей конструкции счас около 17 кг, с динамиком. если переделывать под больший объем - выйдет >30кг...
чуть встал на машине неровно - проще люк в танке открыть...имхо.
Социальные закладки