вижу пока два варианта
1. разводка по усям сразу от основного АКБ, без дальнейших изменений в сечении.
2. разводка из багажника. в багажник к фальшполу протяну 1 линию + доп акб.
+ кажется удобнее дальнейшие модификации силовых линий,
при этом в моторный отсек идет только одна основная линия
которую в дальнейшем не придется перекладывать.
+ проще изолировать систему питания звука, установив небольшое АКБ + реле развязки
-
имхо доп акб конечно добавочный гемор, но имхо сабовые уси в любом случае это оценят?
да, у меня есть уси под сидениями - но если доп акб будет - разницы нет откуда тянуть к ним провода?
как-то так.
забыл про питание гу, он тоже от доп акб планируется.
Социальные закладки