Стоячая волна

**VoVaN** · 07.02.2008 12:35

Евгений 42RUS, сабстелс стоит в багажнике и лупит в противоположное крыло.
Вопрос: возможно ли что, сидяший за рулем слушатель стоячую волну скажем на частоте 20-63гц услышит?
зы: АЗ состоит из отражений какова вероятность того что стоячая волна отразвшись неким одним известным ей способом соберется прям за креслоп переденго пассажира?
гудение яшика- тонкостенный ящег, неотимальный объем или просечки воздуха(негерметичность).

**MAGNITOLA** · 07.02.2008 12:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Евгений 42RUS** · 07.02.2008 13:57

Сообщение от VoVaN

Евгений 42RUS, сабстелс стоит в багажнике и лупит в противоположное крыло.
Вопрос: возможно ли что, сидяший за рулем слушатель стоячую волну скажем на частоте 20-63гц услышит?

Стоячую волну не услышит, а вот гудение противоположного крыла запросто может услышать.

Сообщение от VoVaN

зы: АЗ состоит из отражений какова верочтность того что стоячая волна отразвшись неким одним известным ей способом соберется прям за креслоп переденго пассажира?

Стоячая волна не может отражаться от чего бы то ни было! Просто потому, что она СТОЯЧАЯ. Т.е. она сама не движется. Т.е. услышать ее можно только двигая слушателя вдоль нее.

**VoVaN** · 07.02.2008 14:10

Евгений 42RUS, никуда никого двигать не надо

стоячая волна образуется при наложении двух бегущих волн.
одна волна поскакала так другая эдак и наложились они сформировав стячую волну допустим прям позади сиденья переднего пассажира.

Евгений 42RUS, Стоячие волны, волны, возникающие вследствие интерференции волн, распространяющихся во взаимно противоположных направлениях. Практически С. в. возникают при отражениях волн от преград и неоднородностей в результате наложения отражённой волны на прямую. Различные участки С. в. колеблются в одной и той же фазе, но с различной амплитудой (рис.). В С. в., в отличие от бегущей, не происходит течения энергии. Такие волны возникают, например, в упругой системе - стержне или столбе воздуха, находящегося внутри трубы, закрытой с одного конца, при колебаниях поршня в трубе. Бегущие волны отражаются от границ системы, и в результате наложения падающих и отражённых волн в системе устанавливаются С. в. При этом по длине воздушного столба образуются т. н. узлы смещений (скоростей) - плоскости, перпендикулярные к оси столба, на которых смещения частиц воздуха отсутствуют, а амплитуды давлений максимальны, и пучности смещений - плоскости, на которых смещения максимальны, а давления равны нулю. Узлы и пучности смещений располагаются в трубе на расстояниях четверти длины волны, причём у твёрдой стенки образуются всегда узел смещений и пучность давлений. Подобная же картина наблюдается, если убрать твёрдую стенку в конце трубы, но тогда пучность скорости и узел давлений находятся на плоскости отверстия (приблизительно). Во всяком объёме, имеющем определённые границы и источник звука, образуются С. в., но более сложной структуры.(с)

**shroom** · 07.02.2008 14:51

Сообщение от Евгений 42RUS

Т.е. услышать ее можно только двигая слушателя вдоль нее.

серфинг йопть! настоящие гавайцы!

**Евгений 42RUS** · 07.02.2008 16:19

Сообщение от VoVaN

Евгений 42RUS, никуда никого двигать не надо

стоячая волна образуется при наложении двух бегущих волн.
одна волна поскакала так другая эдак и наложились они сформировав стячую волну допустим прям позади сиденья переднего пассажира.

Где-нибудь в автобусе(или большом джипе) - да (но на частотах выше 100). В легковом авто - нет.

Сообщение от VoVaN

Евгений 42RUS, Стоячие волны, волны, возникающие вследствие интерференции волн, распространяющихся во взаимно противоположных направлениях. Практически С. в. возникают при отражениях волн от преград и неоднородностей в результате наложения отражённой волны на прямую........

Да я в общем-то и не спорю, но давайте уж и школьный курс физики вспомним: Непременное условие отражения — размеры преграды должны быть соизмеримы с длиной волны или больше ее. Если длина волны больше препятствия, то волна будет огибать препятствие.
Не может звуковая волна отражаться от задней стенки сабвуфера! (если он конечно не 5х5 метров) Даже от противоположного крыла багажника не может отражаться, т.к. длина звуковой волны (от саба) больше размеров багажника и даже больше размеров салона большинства авто.
Может у Вас конечно саб играет до 1000 Гц, тогда - да, будет полный багажник стоячих волн.

**IZOTOV** · 07.02.2008 17:56

Сообщение от shroom

Цитата:
Сообщение от IZOTOV
И обязательно внутри обклеить звукопоглощяющим материалом типа войлок.

жжош! особенно понравилось про ОБЯЗАТЕЛЬНО
может сможешь подробнее разъяснить свою рекомендацию?

А ты попробуй сделай так и сам всё услышиш.Почему-то нч звено в Hi-end так и делается.
Ещё один пример: возьми саб и постучи по нему ,если звук звонкий,обклей так как я говорил.Станет намного глуше(то самое и с железной дверью, че сильнее она обделана звукопоглащающим материалом тем звук меньше через её прходит). Вот в этом и не только заключается наука сабостроения.Ещё она заключается в том что бы построить бокс с минимальным колебанием стенок,так как чем ои меньше тем меньше так называемое КЗ звука которое сильнее всего влияет на АЧХ на низких частотах.

**IZOTOV** · 07.02.2008 18:14

Не вы физику в школе учили.

Сообщение от VoVaN

возникающие вследствие интерференции волн,

Написано руским языком кто не понимает поясню.В тех местах где гребень наложится на гребень звук будет громче, а где гребеь совпадёт со впадиной - звук уменьшится. Такое явление можно наблюдать в комнате ,если саб поставить в угол то во всех углах он будет слышен а в центре нет.Не верите попробуйте сами.