ФИ или бамПасс ?

**Rootman** · 09.04.2008 17:48

Небольшой кар,а вот шумку нужно не всегда и не везде.Ящик опытным путём.Лучше оттолкнуться от рекомендаций производителя.Или поискать готовые установки с таким сабом.На крайний случай вступить в переписку с производителем.

**MAGNITOLA** · 09.04.2008 17:48

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**EstGod** · 09.04.2008 18:52

Сообщение от Anton64

ты лучше модели напиши, ато усь 7 и саб 5 кВт

не верю тебе, а ещё лучше фотки реальные с этим хозяйством

Усь - AutoStudio; суб позже выложу

**Anton64** · 09.04.2008 19:59

EstGod, ого, ты тогда представляеш какое нужно будет питалово для него???

**engine 43** · 09.04.2008 20:35

Сообщение от EstGod

мы из Эстонии и здесь есть фирма кто расчитывает бандпассы якобы хорошо! но как всегда нужно мнение третьего! для определения золотой середины с максималным КПД.( ну а значит и масимальным dB)

Если вы услышите от человека,что он может расчитать оформление для SPL,можете смело плюнуть ему в лицо.Про бандпасс забудьте,пройденный этап.Могу совет дать.Ящик делайте литров 60,фазу 15-20 см в диаметре (трубы канализационные) и обязательно с аэропортами.Аэропорты делаются из стекломата и полиэфирной смолы.Такая конструкция очень удобна для настройки боевой частоты(возможность менять длину фазы)
Динамик с фазой разносите как можно дальше. Удачи.

**Anton64** · 09.04.2008 21:09

Сообщение от engine 43

Аэропорты делаются из стекломата и полиэфирной смолы.Такая конструкция очень удобна для настройки боевой частоты(возможность менять длину фазы)

а можно каку нибудь илюстрацию по этому поводу, то чёт я не врублюсь

**engine 43** · 09.04.2008 22:26

Сообщение от Anton64

а можно каку нибудь илюстрацию по этому поводу, то чёт я не врублюсь

Два фланца и труба,что не ясно? Изменяя длинну трубы меняем настройку порта.Порт полностью в ящике размещать не обязательно.

**EstGod** · 10.04.2008 00:42

Сообщение от engine 43

Если вы услышите от человека,что он может расчитать оформление для SPL,можете смело плюнуть ему в лицо.Про бандпасс забудьте,пройденный этап.Могу совет дать.Ящик делайте литров 60,фазу 15-20 см в диаметре (трубы канализационные) и обязательно с аэропортами.Аэропорты делаются из стекломата и полиэфирной смолы.Такая конструкция очень удобна для настройки боевой частоты(возможность менять длину фазы)
Динамик с фазой разносите как можно дальше. Удачи.

thx... но почему трубы то канализационные???

почему фазик круглой формы? какие плюсы от прямоугольного фазика?

Добавлено через 3 минут и 19 секунд...

Сообщение от Anton64

EstGod, ого, ты тогда представляеш какое нужно будет питалово для него???

хм дополнительный акку , провода с сечением 0,1 см(или и того больше

) ну и кондёр на 5 фарад!

**byvip** · 10.04.2008 08:58

Люди вообще не чего не читают...
0,1см это телефонный что ли?
кандёр на 5фарад.... повеселил... на 5квт что ли?

читаем...
http://magnitola.org/car-audio-sovet...88-kond-r.html

Добавлено через 4 минут и 10 секунд...

Зачем кандёр если будет 2рой акб?
Явно ты его под капот то не поставишь, а рядом где то с усилком будет видимо...