Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Так. По порядку...
ВЧ. 2500, левая, правая и обе.
Если что, пробовал еще на 6300 резать.
Эквалайзер. Что-то может, но пока не знаю, что и как... предлагаю пока считать, что он хотя бы есть. Из описания он на 4 полосы, 63-16к, Q 1-5, +-10дБ.
Гейны поканально должны регулироваться, на усилителе они на каждый канал.
И опять разница большая между правой и левой... Напрягает, что при подрезке на 2500 по факту ровная полка фигачит от 1600, это говорит о горбе на 1600Гц, причём нехилом. Думаю, ВЧ просят первый/второй порядок на 6300 и придушиться на 16000 на три дБ. СЧ - первым порядком, как говорил выше.
Попробуем) Пока без душения... это мне надо с эквалайзером потренироваться.
Мне доступны (в данный момент, найду и больше) следующие номиналы конденсаторов: 6.8, 5.6, 4,7...
Соответственно их и пробую. (СЧ режу все той же катушкой на 0.45)
4.7:
5.6:
6.8:
Это все левый канал ибо элементов только на один. Плюс на водительском месте сидит помощник, по возможности отклонившись вправо... ибо одному мне там несподручно было. Но при нужде смогу перемерить.
Если дождя сегодня вечером не будет, попробую еще провести замеры. Для крепления элементов придумаю что-то, вносящее меньше помех, чем помощник
Смогу левый канал 0.45мГ, правый 0.68мГ. По ВЧ пока 6.8 поставлю. Полярность попробую перекинуть. Совсем про нее забыл, когда резалось активно, она была повернута на СЧ.
День второйЧерт, в будний день вечером все намного хуже получается... а самое паршивое, сейчас смотрю на графики и ничего не помню
Однако, попробую...
Полярность перекинул, стало лучше. Конденсатор на ВЧ впаял 6.8 в оба канала. Не могу понять, режет он что-то или нет... порой, глядя на графики, мне казалось, что ВЧ играют без всяких спадов до 1.6, где порезаны активно.
Левый канал с катушкой 0.45:
Правый с 0.68:
Общая:
Потом попробовал поставить катушку 0.68 на левую сторону. Разницы почти нет, что как-то странно...
Правая сторона на мой взгляд вроде ничего, чего не сказать о левой...
Попробовал перенести микрофон на правую сторону и замерить левую уже так. Результат лучше. Хоть по центру садись
И непонятный момент. При замере одних СЧ видно, что на 12-14к какой-то горб непонятный.
Во-во. Теперь и ты начинаешь понимать суть одного из распростарнённых заблуждений о работе фильтровНа самом деле, что первый,что второй порядок на первых двух октавах от частоты среза, учитывая кривость акустики салона, скорее слегка корректируют АЧХ, чем режут частотный диапазон. Правая сторона - действительно кекас. А вот слева... Будь у тебя Helix DSP/альп 700/800, или прочие аудизоны с ####лапом, да даже Клара Захаровна (HX-D2) я бы просто эквалайзером удушил горбы на левой стороне и в ус не дул...
---------- Сообщение добавлено 16.06.2015 в 12:16 ----------
Ты, кстати, как меряешь? Я сажусь сам всегда на водительское место, откидываю голову назад, микрофон ставлю вертикально и прижимаю к носу.
Клара имеет поканальный эквалайзер? Ничосе... не знал.
Замеряю так. Ноут на заднем левом, я на заднем правом. Микрофон вставляю в "окно" подголовника переднего левого сиденья. Сам подголовник поднимаю. Получается примерно как в центр головы.
Социальные закладки