машина используется по прямую назначениюСообщение от Флекс 71**
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2495 
машина используется по прямую назначению
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 215151 
Закрепить максимально хомутами.Если сделать "прямыми руками" то раотать будет нормально)
Репутация: 1502761 
Лёгкий удар в порог или багажник при ДТП,пусть и не по твоей вине,вполне может привести к КЗ вновь проложенного кабеля.За сколько времени сгорает машина думаю говорить не надо.
Репутация: 2495 удар должен быть такой силы, чтобы провод повредить, что после такого удара я думаю уже будет не важно будет кз или нет
провод проложить с запасом, для возможности натяжки, что ещё ему может грозить?
мне не сложно поставить предохранитель и он уже есть, просто не вижу в нем необходимость
Репутация: 1502761 Ошибаешься.Оказаться просто зажатым в салоне и в горящем автомобиле-две большие разницы,не находишь?
У БМВ-шек и Мерсов,с АКБ в багажнике на минусовом проводе ставят пиропатроны.срабатывающие вместе с подушками,на том же ЭВО,в "боевой"версии-выключатель массы в зоне доступа с водительского места.
Хотя жизнь у тебя своя собственная,главное никого с собой не забери.
---------- Сообщение добавлено 20.11.2015 в 14:33 ----------
Ещё раз-по новому кабелю будет проходить стартерный ток и если считать предохранитель по этому току,смысл в нём теряется.Он просто не сгорит при токе,которого хватит для того,чтобы зажечь изоляцию кабеля.
Репутация: 2495 масса отключается на корчах, они тут совсем ни при чём .
машина на каждый день и спринты.
---------- Сообщение добавлено 20.11.2015 в 15:42 ----------
тогда каким номиналом ставитЬ?
Репутация: 215151 На родной клеме на стартер через пред. идет?? Если да,то того же номинала ставьте.
Репутация: 1502761 длину кабеля принимай во внимание,даже если пред есть.Хотя это редчайший случай.
---------- Сообщение добавлено 20.11.2015 в 17:57 ----------
Полтора тока холодной прокрутки стартера.Но при КЗ в дальнем конце кабеля пред скорее всего не сгорит,так как ток отдачи АКБ близок к номиналу предохранителя,во всяком случае в холодном виде.Да и сопротивление кабеля плюс тот факт,что КЗ может быть неполным,парой жилок кабеля.к примеру.Искрить будет,пред сгорать-вряд ли.
Репутация: 1575 
1)Предохранитель рядом с АКБ ставить обязательно, такого же номинала как и штатные.
2)После сверления использовать резиновые уплотнители по необходимости.
3)От провода под капотом до штатной клеммы придется прокладывать силовые провода, обеспечив максимально надежные соединения с качественной изоляцией всех соединений.
4)Что бы закрепить акб в багажнике можно использовать штатную конструкцию из моторного отсека, либо делать кастомную. (Обязательно обеспечить надежность крепежа, так как при переворачивании авто в случае дтп, АКБ выпадет из посадочного места, может коротнуть и т.д.)
5)Минус тянуть под капот обязательно, так же обеспечить хорошую изоляцию.
6)Делать разминусовку не обязательно, но если очень хочется и бюджет не ограничен то можно.
Репутация: 2495 Подскажите перенес акб в багажник.ПЛЮС 2га с предохранителем. МИНУС 4га 1метр длинны закреплен в багажнике.
Раньше после суток простоя напряжение оставалось примерно 12,7, сейчас 12,3
с утра затруднителен запуск двигателя
в чем проблема?
Ваши права
Социальные закладки