Перенос акб в багажник

**chu0037** · 19.11.2015 16:54

Сообщение от Андрей-030

меняю конфигурацию мотора, акб мешает.

Теперь ясно... Патрубок подлиньше и фильтр (поменьше) в более удобное место-ващще никак???

**MAGNITOLA** · 19.11.2015 16:54

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Андрей-030** · 19.11.2015 16:55

Сообщение от chu0037

Теперь ясно... Патрубок подлиньше и фильтр (поменьше) в более удобное место-ващще никак???

ну совсем никак

**Алексей алтай** · 19.11.2015 16:57

Сообщение от Андрей-030

ну совсем никак

А машина какая??

**ArtLine** · 19.11.2015 17:04

Итак минус тянуть обязательно. Если доп потребителей именно под капотом не будет я бы выбрал сечение с учётом возросшей длинны - 35 мм2. Пред не дальше 40 см от акб -максимально допустимый для 35 мм2 ставим- 150 А. Этого для всего хватит. Место установки в багажнике если будет типа закрытого бокса- то обязательно предусмотреть вентиляцию ввиде трубки выведеной наружу, например под бампер. Чтобы пары не скапливались. Соеденить штатную клемму с проводами + и - без проблем можно через опрессованные наконечники и каждое это соединение смонтировать в эл.тех.боксе соответствующего размера. Проход кабелей через просверленные отверстия только в спец гермовводах-отлично будет,никаких втулок не надо подбирать,безопасность важнее. Кабеля лучше по всей длине в гофру,или хотябы только в подкапотном. Ну и присоединение кабелей к агб в багажнике через клеммы отдельные. Разминусовка в мощной машине не повредит однозначно.