Перенос акб в багажник

Сообщение от Алексей алтай

от АКБ до стартера примерно 4 метра и без преда.

Видимо канал для кабеля с завода спроектирован а не проложен абы как в угоду собственным хотелкам.
Я же не сказал что невозможно,но появляется возможность увидеть как выглядит собственный сгоревший автомобиль.

Итак минус тянуть обязательно. Если доп потребителей именно под капотом не будет я бы выбрал сечение с учётом возросшей длинны - 35 мм2. Пред не дальше 40 см от акб -максимально допустимый для 35 мм2 ставим- 150 А. Этого для всего хватит. Место установки в багажнике если будет типа закрытого бокса- то обязательно предусмотреть вентиляцию ввиде трубки выведеной наружу, например под бампер. Чтобы пары не скапливались. Соеденить штатную клемму с проводами + и - без проблем можно через опрессованные наконечники и каждое это соединение смонтировать в эл.тех.боксе соответствующего размера. Проход кабелей через просверленные отверстия только в спец гермовводах-отлично будет,никаких втулок не надо подбирать,безопасность важнее. Кабеля лучше по всей длине в гофру,или хотябы только в подкапотном. Ну и присоединение кабелей к агб в багажнике через клеммы отдельные. Разминусовка в мощной машине не повредит однозначно.

Сообщение от ArtLine

Пред не дальше 40 см от акб -максимально допустимый для 35 мм2 ставим- 150 А. Этого для всего хватит.

А заводить буксиром,с толкача,кривой стартер приделать?

Сообщение от Андрей-030

а площадку как крепить к кузову ?

Болтами или сваркой.учитывая тот момент,что в случае лобового столкновения аккумулятор прилетит в салон подобно старинному пушечному ядру,если будет закреплён абы как.