Репутация: 2495 
Добрый день. Есть несколько вопросов по переносу акб в багажник.
1.Предохранитель ставить рядом с акб? какой номинал? и нужен ли он, если на штатной клемме под капотом весят преды...
2. как заделать отверстия под капотом (после сверления )
3. Как соединить штатную клемму с проводом под капотом.
4.Как закрепить акб в багажнике
5.минус нужно тянуть под капот?
6. есть ли смысл в разминусовке?
Полезные темы:
Репутация: 223817 
Андрей-030, я неврубил затею.Дополнительный АКБ хочешь или как??
Репутация: 2495 
ставлю другой фильтр и с акб не помещаетсяСообщение от Алексей алтай
Репутация: 223817 Пред не лишний.Провод по максимуму защитить надо.Минус лучше протянуть.Точи переходники под клемы штатные .В отверстие под кабель кольцо резиновое с буртами,на разборе подобрать.
Репутация: 659198 
фильтр? Воздушный чтоли? Что вы всё загадками то? Смысл то в чём? Быстрее ПОПРОБОВАТЬ доехать до водоразборной колонки?
Репутация: 2495 меняю конфигурацию мотора, акб мешает.
Репутация: 659198 Теперь ясно... Патрубок подлиньше и фильтр (поменьше) в более удобное место-ващще никак???
Репутация: 2495 ну совсем никак
Репутация: 223817 А машина какая??
Репутация: 1503927 
Предохранитель рядом с АКБ нужен из соображений безопасности.
Но в случае АКБ в багажнике,предохранитель должен быть рассчитан на ток стартера с запасом процентов в 50.И смысл в предохранителе теряется.
Дилемма однако.
Ваши права
Социальные закладки