Настоятельно предлагаю запомнить- такое можно делать УСКЛЮЧИТЕЛЬНО сняв клемму с аккумулятора. Это главная и основная причина тем типа "Свист и вой при заведенном двигателе." договорились?
Далее.Каналы 1-2 -переключатель фильтров ставим в положение HPF и регулятор- в положение 80гц. Этот переключатель тоже стоит трогать только при выключенной голове- не так строго.
Дальше. Каналы 3-4- к ним по всей видимости подключены провода к сабу и + к одному каналу а - к другому? В этом случае переключатель ставим в положение LPF, частоту для начала те же 80 гц. Регуляторы уровня для начала ставим посередине.
Теперь колонки спереди играют всю музыку, а саб- только то, что основные колонки не могут- бас? Значит- в первом приближении все правильно сделал. Ищем тему, как настроить усилитель и не торопясь подстраиваем по уровню. Частотные регулировки сильно менять вряд ли понадобится.
Социальные закладки