Я в отчаяние. Моноблок еб*т мозги!

А, как сейчас из защиты вытащить моноблок?Если его слушать не на макс, то звено норм работает. Усик уже "падал в защиту" (я об этом писал) тот мастер отключил питание от усика, когда я от него уезжял домой. А уже потом через двое суток подключил монобЛок и тот вышел из защиты сам .


Как Я делал вчера, первое, что сделал- откинул спинку сидения, заднюю) отключил "питание" от самого моноблока - в моем понимании питание это черный и красный толстый провода, которые постоянно искрят если их задеть об корпус моноблока. Я их отрубил и усик перестал "мигать", так я понял, что он обесточен. Мое мнение было следующийм , что часик-другой уСику хватит, для того, чтобы выйти из "дауна" и через час я попытался подключить заново. Итог неутешителен - при подключении магнитолы ( с зажиганием\без зажигания) усик сидел в защите( лампа мигала). Вот думаю сегодня попробывать. Как никак ночь прошла, может там какая "релешка" на место встала?) Что, не стоит делать, что попробывать. Спасибо заранее.

Сообщение от -ReDman-

А, как сейчас из защиты вытащить моноблок?Если его слушать не на макс, то звено норм работает. Усик уже "падал в защиту" (я об этом писал) тот мастер отключил питание от усика, когда я от него уезжял домой. А уже потом через двое суток подключил монобЛок и тот вышел из защиты сам .


Как Я делал вчера, первое, что сделал- откинул спинку сидения, заднюю) отключил "питание" от самого моноблока - в моем понимании питание это черный и красный толстый провода, которые постоянно искрят если их задеть об корпус моноблока. Я их отрубил и усик перестал "мигать", так я понял, что он обесточен. Мое мнение было следующийм , что часик-другой уСику хватит, для того, чтобы выйти из "дауна" и через час я попытался подключить заново. Итог неутешителен - при подключении магнитолы ( с зажиганием\без зажигания) усик сидел в защите( лампа мигала). Вот думаю сегодня попробывать. Как никак ночь прошла, может там какая "релешка" на место встала?) Что, не стоит делать, что попробывать. Спасибо заранее.

Сообщение от -ReDman-

в моем понимании питание это черный и красный толстый провода, которые постоянно искрят если их задеть об корпус моноблока.

и часто ты так прикалываешься????

я только что встречался с автором и смотрел на его систему. хочу отметить ужасное состояние проводки. моноблок подключен следующим образом: силовой провод оголен в одном месте и запущен в моноблок, окончание провода приходит в усилитель на акустику. масса сделана так же. контакт внутри тюльпана хрустит, если его подергать. один тюльпан вообще перепаян, причем так, что внешний и внутренний контакты под определенным углом замыкают друг с другом. протект мигает все время. магнитола постоянно щелкает и это прекрасно слышно во фронте. когда вынимаешь тюльпаны из моноблока щелчки исчезают. сняли усилитель переставили ко мне в машину на мою проводку. усилитель все так же в защите и выходить из нее не хочет. это не зависит от того подключен ли динамик к нему или нет. когда я узнал сколько стоит у вас в москве сделать такое подключение я был в шоке. хочу в москву работать за такие деньги! я был бы миллионером.
что думаете? имхо проблема в схемотехнике моноблока. или я ошибаюсь? специнструментов у меня под рукой не было. поэтому замыкание саба я проверить не мог.

Тут все так запущено?

Сообщение от -ReDman-

в моем понимании питание это черный и красный толстый провода, которые постоянно искрят если их задеть об корпус моноблока. Я их отрубил и усик перестал "мигать", так я понял, что он обесточен.

Сообщение от SPeedy

проблема в схемотехнике моноблока

похоже на то,после таких Экспириментов.....

читаем

Сообщение от SPeedy

сняли усилитель переставили ко мне в машину на мою проводку. усилитель все так же в защите и выходить из нее не хочет. это не зависит от того подключен ли динамик к нему или нет.

и какие выводы???