Репутация: 44006 
Ты как то сам себе противоречиш, мотаясь между двумя вариантами. Остановись окончательно на одном и легче будет (пойдеш уже в опред. напралении). Я не знаю как устроен у мерседеса багажник, но в задную полку можно и фриэерные поставить, и ЗЯ и ФИ. В последних вариантах работы намного больше, тем более если сам собрался делать.Сообщение от БармалейW210
Репутация: 0 
Привет.
Сам я не особо силен в принятии правильного решения - был в нескольких конторах - вот такие варианты предлагают и на каждый вариант говорят играть будет достойно... вот есть сомнения по поводу достойного звука из фи или зя в багажнике по причине присутствия бензобака за задним сиденьем...
Лично я хотел бы в полку поставить фриейр, бюджет на все озвучено, вопрос к гуру: что лучше две 10 или один 12? И какие компоненты рекомендуете..
Сам я не потяну: нет ни места где можно этим заниматься, ни необходимого инструмента для инсталяций, ни знаний в этой области...
Репутация: 52583 
Попробую помочь:
1 ГУ - достойный выбор, хороший звук - особенно для этих стилей,
2 Фронт - нужен мощный, способный играть в фри-эйр (в двери) - это может быть АД600Р, Полк ММ, ###тц ШВ165Л+Морел МТ23 и т.д. Лучше послушать и выбрать для себя - что больше нравится.
3 Усь для фронта - любой мощный 4-х канальник - тот же Стег серии КуЭм или К, можно и недорогие Хеликс ДБ4 или такой же с развитой кроссоверной частью.
4 Саб - две десятки фри-эйрных (старый Бостон серии Г, у Алпайна вроде сейчас появились - вобщем любые, какие найдёшь...)
5 Усь на саб - класса Д - тот же Хеликс ДБ1000.2 или ему подобный - обязательно с сабсоником и регулировкой фазы
По инсталлу - ШИ дверей и багажника, миды на проставочные кольца из МДФ или фанеры, твитеры можно в штатные места на торпедо, сабы в усиленную фанерой заднюю полку, уси на подиум на бензобак или в боковую нишу, кондёр тот же Хеликс или Стингер на 1 Ф, силу - 2 Га, межблоки - Дакс Р88, акустические - мид -14Га, твитер - 16Га, саб - 12Га. Вот и всё!!!
Репутация: 33142 
а я бы, для вышеуказанных стилей, взял бы акустику алпайн SPX-17PRO и уся к ним pdx. 2.150 или, в расчете на будующую поканалку pdx 4.100. На сабик лучше взять 12 бумажную (к примеру поискать б/у пирлесс xxls 12 и соорудить под задней полкой ясчег! На сабик взять pdx 1.600/ То, что вы слушаете, отиграет отменно! Я лично слышал подобную систему.
Репутация: 85208 
Региональные представители - Питер там найди.(кстати на сайте этом куча инфы всякой полезной,включая цены)3. Осилил наконец всю статью "Советы по шумоизоляции" - на выходе в голове каша, думаю разберусь - где в Питере можно приобрести шумо- и виброизоляционные материалы?
Ещё есть на Юноне ( АвтоАудиоЦентр) но там дороже и не всё есть
Если тебе делать двери и багажник, то на двери Вибропласт М2(на внутреннюю часть)+туда же Сплэн3004, на внешнюю часть Вибропласт М1 +Битопласт 5(ИМХО, все делают по-разному). На багажник только вибру пойдёт Бимаст,Вибропласт.. Расход( двери) примерно На внутреннюю поверхность 2листа Вибры+ лист сплэна,на внешнюю лист вибры и лист битопласта( на 2 двери). В багажнике как делать будешь- листа 3 -4 хватит.
Обязательно, дверь надо серьёзно готовитьКольца проставочные нужно обязательно строить?
Начни с шумки и проводки, построй фронт с усилком, потом будешь мутить с сабом. Если что где-купить надо пиши, я уже весь город облазил
Репутация: 0 Это очень гуд. Для шумки уже нашел место, строительный фен и выделил из бюджета упаковочку баночного пива!
Тему про шумку я прочел - решил делать сам (надо хоть самому принять участие в этом мероприятии). Не понял одного: а обратную сторону обшивки двери нужно тоже проклеивать? Или хватит ШИ внутреннюю и внешнюю сторону самой двери?
По плану хочу сделать так:
1. Шумить двери + багажник (своими руками)
2. И фронт и саб делать одновременно - ну, у одного установщика хочу все сделать.
Репутация: 52583 Лучше конечно сделать фронт с поканальным усилением (2 канала на мид, 2 - на твитеры) Для указанных стилей можно и фронт+тыл установить, но насколько я помню в задние двери акустика больше 13 см не войдёт) По компонентам я написал как рекомендацию, но можно поставить и другие...
Репутация: 0
1 ГУ - достойный выбор, хороший звук - особенно для этих стилей,
2 Фронт - нужен мощный, способный играть в фри-эйр (в двери) - это может быть АД600Р, Полк ММ, ###тц ШВ165Л+Морел МТ23 и т.д. Лучше послушать и выбрать для себя - что больше нравится.
3 Усь для фронта - любой мощный 4-х канальник - тот же Стег серии КуЭм или К, можно и недорогие Хеликс ДБ4 или такой же с развитой кроссоверной частью.
4 Саб - две десятки фри-эйрных (старый Бостон серии Г, у Алпайна вроде сейчас появились - вобщем любые, какие найдёшь...)
5 Усь на саб - класса Д - тот же Хеликс ДБ1000.2 или ему подобный - обязательно с сабсоником и регулировкой фазы
По инсталлу - ШИ дверей и багажника, миды на проставочные кольца из МДФ или фанеры, твитеры можно в штатные места на торпедо, сабы в усиленную фанерой заднюю полку, уси на подиум на бензобак или в боковую нишу, кондёр тот же Хеликс или Стингер на 1 Ф, силу - 2 Га, межблоки - Дакс Р88, акустические - мид -14Га, твитер - 16Га, саб - 12Га. Вот и всё!!!
Спасибо за помощь - уже есть конкретика и есть с чем работать. Полка однозначно будет сроиться крепенькая - в этом случае я понимаю, что нужно обязательно усиливать.
Я првильно понимаю, что указанные Вами компоненты можно ставить уже комплексом, который даст хороший звук или же Вы рекомендуете вне зависимости от комплексного подхода просто стоящие компоненты ?
Ваши права
Социальные закладки