Вот непойму - почему непоинтересовались. на что играет то хоть? и как ? сила и тд?. От перемены мест ченить меняеться? Систему хоть опиши.
Вид для печати
Вот непойму - почему непоинтересовались. на что играет то хоть? и как ? сила и тд?. От перемены мест ченить меняеться? Систему хоть опиши.
"верной дорогой идёте, товарищ!" :)Цитата:
Сообщение от vano3D
хороший пример
Цитата:
Как только вы перенесете офисный компьютер в багажник автомобиля - эффективность "куллеров" постепенно снизится до нуля
###, поцан в кэпке жжот!Цитата:
это вы (множественное число) непонятно зачем пытаетесь со мной спорить
Гари, расскажи мне пожадуйста как охлаждаеться твое тело?
если месяца через 3 буду проездом с инспекцией в вашем интернате для особо одаренных - напомни вопрос, обязательно расскажуЦитата:
Сообщение от L@ndish
это будет очень интересный рассказ
а пока...
собаки, например, охлаждают себя ... мокрым языком и носом (испарением с них)
но это тебе еще рано
и да, мёртвые не потеют
это важно
Примерно такой ответ я и представлял... ПРо собаку понятно, а что скажешь относительно слонов и их ушей которыми они греют воздух?
Это угроза моей жизни?)))Цитата:
и да, мёртвые не потеют
это важно
если шевеление извилинами угрожает твоей жизни - то да, безусловноЦитата:
Сообщение от L@ndish
Ок, так что там про слонов?
потерпиЦитата:
Сообщение от L@ndish
я посплю часов 10
завтра напомни
а пока пофлуди в других темах
Извеняюсь, мож я и не оч в тему.
Просто прочитал всю тему полностью и видел сообщения что если отключить вентилятор на радиаторе то двигатель клина словит или закепит.
Из собственно практики доказано что если не производить частые остановки и ехать со скоростью примерно 80-90км в час то у машина не закипит, ну если тока не 30-40 градусов тепла(в которые некоторые отечественые в полне исправные авто кипят). Проверено на пятилетней ниве месяца 3 ездил, на работу каждый день 60км в одну сторону, и никаких проблем, в итоге починили токо один вентилятор(у нее их 2) и еще пол года отездила до его смерти.
А все из-за большой поверхностной площади и циркуляции жидкости.
А установка водных или житкостных охлаждений не безопасна в виду того что если прольется и замкнет, то можно убить минимум усь, а в добавок и вуф, и потом сколько это будет стоить??
А с вентилятором может и проще, может он и поможет, но всеже если усь открыт и за бортом не 40 градусов жары, а тачка матово черная(чтобы полностью поглащать тепловое излучение окружающей среды) то что наверно либо так настроено либо усь не очь справляется с данной на него нагрузкой.
где конкретно написано проЦитата:
, что возможно охладить радиатор набегающим потоком воздуха, предлагаю следующий эксперимент: исключаем радиатор из системы охлаждения двигателя
???Цитата:
если отключить вентилятор на радиаторе то двигатель клина словит или закепит.