Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
Цитата:
Сообщение от
Toyokhara
В любом случае прошу рассмотреть мой рисунок и написать, какой вариант (по твоему мнению) решит проблему с земляными петлями?
Cхема №2-типичный пример "земляной петли".
Схемы №1;№3;№4 вполе работоспособны.
Я пользую схему №1.
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
По хорошему-№ 4,но уж больно геморройный.
Мне кажется так даже дешевле и проще выйдет. Не надо дистрибьютер покупать. Только хорошую клемму АКБ с различными выходами под разные сечения.
---------- Сообщение добавлено 14.10.2016 в 00:59 ----------
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
Cхема №2-типичный пример "земляной петли".
Схемы №1;№3;№4 вполе работоспособны.
Я пользую схему №1.
Ты тоже считаешь, что №4 самый лучший вариант?
Вложений: 1
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
На данный момент схема преобразовалась так:
- Убран минусовой дистрибьютер, вместо него проводка напрямую от потребителей к АКБ, соединение через добротную клемму АКБ
- Убран реле ремоут, вместо него проводка напрямую от ГУ к усилителям
- уменьшены номиналы проводов REMOTE и предохранителей
Вложение 1067690
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
Цитата:
Сообщение от
Toyokhara
Мне кажется так даже дешевле и проще выйдет. Не надо дистрибьютер покупать. Только хорошую клемму АКБ с различными выходами под разные сечения.
Имхо, "хорошая клемма АКБ с различными выходами под разные сечения" выйдет не дешевле, чем дистрибьютор. Плюс проводов больше тянуть.
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
Хотелось бы услышать ещё мнения других людей.
И мнения по поводу других вопросов из топика
Цитата:
Сообщение от
Toyokhara
2.) Не переборщил ли я с диаметрами сечения акустических и силовых кабелей? и предохранителей? Хотел взять побольше, с запасом.
4.) Стоит ли заморачиваться с доворотом МИДов в сторону КПП по горизонтами? И надо ли доворачивать их же по вертикали? МИДы в штатных местах.
5.) Куда направить Саб? В сторону двери багажника? Если да, то повертикали надо направлять дин параллельно полу или приподнять на 10-20 градусов?
6.) Всё-таки ПуГВ или КГ? Или разница только в чуть более гибком КГ?
Заранее спасибо.
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
По вопросам 4 и 5 - по-хорошему самому надо попробовать разные варианты. Уж во всяком случае с сабом это точно можно сделать.
Вопрос 6 - КГ в толстой изоляции, его впринципе можно без доп.защиты кинуть. ПуГВ же, соответственно, надо кидать в гофру или змею.
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
Цитата:
Сообщение от
Aleksys82
Имхо, "хорошая клемма АКБ с различными выходами под разные сечения" выйдет не дешевле, чем дистрибьютор. Плюс проводов больше тянуть.
DAXX B23 - вроде нормальная клемма с винтовым зажимом под кольцевые наконечники.
Да и фиг с ними, с проводами =) Подумаешь 1 м ПуГВ-35 лишний купить)
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
Цитата:
Сообщение от
Toyokhara
Ты тоже считаешь, что №4 самый лучший вариант?
Да.
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
Цитата:
Сообщение от
Toyokhara
Подумаешь 1 м ПуГВ-35 лишний купить)
Не, ну если отверстия в машине позволяют, то пожалуйста...
Re: Тест на знание "Найди ошибку" =)
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
То есть по минусу падение отсутствует как факт?
Сверхпроводимость ? :facepalm:
На предмет сверхпроволимости:в моём авто не сегодня,ни завтра( а также послезавтра ) это явление в явной форме не проявится.
В проводе "минус " коммутаций поменьше,поэтому полагаю,что там падает только 0,06 Вольта.