Тест на знание "Найди ошибку" =)

**Matvey498** · 13.10.2016 16:45

Сообщение от Toyokhara

В любом случае прошу рассмотреть мой рисунок и написать, какой вариант (по твоему мнению) решит проблему с земляными петлями?

Cхема №2-типичный пример "земляной петли".
Схемы №1;№3;№4 вполе работоспособны.
Я пользую схему №1.

**MAGNITOLA** · 13.10.2016 16:45

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Toyokhara** · 13.10.2016 16:58

Сообщение от Флекс 71**

По хорошему-№ 4,но уж больно геморройный.

Мне кажется так даже дешевле и проще выйдет. Не надо дистрибьютер покупать. Только хорошую клемму АКБ с различными выходами под разные сечения.

---------- Сообщение добавлено 14.10.2016 в 00:59 ----------

Сообщение от Matvey498

Cхема №2-типичный пример "земляной петли".
Схемы №1;№3;№4 вполе работоспособны.
Я пользую схему №1.

Ты тоже считаешь, что №4 самый лучший вариант?

**Toyokhara** · 13.10.2016 19:57

На данный момент схема преобразовалась так:
- Убран минусовой дистрибьютер, вместо него проводка напрямую от потребителей к АКБ, соединение через добротную клемму АКБ
- Убран реле ремоут, вместо него проводка напрямую от ГУ к усилителям
- уменьшены номиналы проводов REMOTE и предохранителей

Нажмите на изображение для увеличения
Название: v2.0 Разводка проводки АС.png
Просмотров: 0
Размер: 24.0 Кб
ID: 1067690

**Aleksys82** · 13.10.2016 19:57

Сообщение от Toyokhara

Мне кажется так даже дешевле и проще выйдет. Не надо дистрибьютер покупать. Только хорошую клемму АКБ с различными выходами под разные сечения.

Имхо, "хорошая клемма АКБ с различными выходами под разные сечения" выйдет не дешевле, чем дистрибьютор. Плюс проводов больше тянуть.

**Toyokhara** · 13.10.2016 19:59

Хотелось бы услышать ещё мнения других людей.
И мнения по поводу других вопросов из топика

Сообщение от Toyokhara

2.) Не переборщил ли я с диаметрами сечения акустических и силовых кабелей? и предохранителей? Хотел взять побольше, с запасом.
4.) Стоит ли заморачиваться с доворотом МИДов в сторону КПП по горизонтами? И надо ли доворачивать их же по вертикали? МИДы в штатных местах.
5.) Куда направить Саб? В сторону двери багажника? Если да, то повертикали надо направлять дин параллельно полу или приподнять на 10-20 градусов?
6.) Всё-таки ПуГВ или КГ? Или разница только в чуть более гибком КГ?
Заранее спасибо.

**Aleksys82** · 13.10.2016 20:05

По вопросам 4 и 5 - по-хорошему самому надо попробовать разные варианты. Уж во всяком случае с сабом это точно можно сделать.
Вопрос 6 - КГ в толстой изоляции, его впринципе можно без доп.защиты кинуть. ПуГВ же, соответственно, надо кидать в гофру или змею.

**Toyokhara** · 13.10.2016 20:10

Сообщение от Aleksys82

Имхо, "хорошая клемма АКБ с различными выходами под разные сечения" выйдет не дешевле, чем дистрибьютор. Плюс проводов больше тянуть.

DAXX B23 - вроде нормальная клемма с винтовым зажимом под кольцевые наконечники.
Да и фиг с ними, с проводами

Подумаешь 1 м ПуГВ-35 лишний купить)

**Matvey498** · 13.10.2016 20:40

Сообщение от Toyokhara

Ты тоже считаешь, что №4 самый лучший вариант?

Да.

**Aleksys82** · 13.10.2016 20:43

Сообщение от Toyokhara

Подумаешь 1 м ПуГВ-35 лишний купить)

Не, ну если отверстия в машине позволяют, то пожалуйста...

**Matvey498** · 13.10.2016 20:51

Сообщение от Флекс 71**

То есть по минусу падение отсутствует как факт?
Сверхпроводимость ?

На предмет сверхпроволимости:в моём авто не сегодня,ни завтра( а также послезавтра ) это явление в явной форме не проявится.
В проводе "минус " коммутаций поменьше,поэтому полагаю,что там падает только 0,06 Вольта.