Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 143

Free air в спинку заднего сиденья.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    18.06.2008
    Сообщений
    22
    Спасибо (Раздал)
    10
    Спасибо (Получил)
    1

    Ответ: Free air в спинку заднего сиденья.

    на счёт спинки и полки наверно нет большой разницы так как хоть так хоть так он на обьём багажника играть будет! главное как следует его укрепить!


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 310
    Регистрация
    25.11.2007
    Город/село
    Usa
    Сообщений
    43
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Ответ: Free air в спинку заднего сиденья.

    Хочу перегородку поставить в 20мм от спинки, соответственно ликвидировать щели на стыках с кузовом, а пластик в спинке сиденья вырезать и вставить сетку, чтоб туда сабы играли.

    Как такой вариант?


  3. #3
    Дилетант-полиглот Начальник смены Array Репутация: лучше не знать Аватар для Каток
    Регистрация
    30.07.2008
    Город/село
    Киев
    Сообщений
    1,747
    Спасибо (Раздал)
    480
    Спасибо (Получил)
    1489

    Ответ: Free air в спинку заднего сиденья.

    Цитата Сообщение от Stephen Посмотреть сообщение
    Хочу перегородку поставить в 20мм от спинки, соответственно ликвидировать щели на стыках с кузовом, а пластик в спинке сиденья вырезать и вставить сетку, чтоб туда сабы играли.

    Как такой вариант?
    А зачем герметизация-то? Герметизация не нужна.
    Достаточно заделать крупные дыры. Остальное - лишняя трата времени и средств.

    У меня сейчас фриэйр стоит в Ситроене С4 купе, - по конструкции как трехдверный хетчбек. Никаких законопачиваний микронных отверстий я не проводил. Виброизолированы спинки задних сидений (STP на железо под обивкой со стороны багажника), заделаны ходы из багажника под карты бортов в салоне, изготовлена абсолютно новая полка вместо штатной и усилены места ее крепления (но полка свободно лежит на своих направляющих, а не прикручена наглухо, и возможности трансформации салона полностью сохранены).
    Виброизоляция железа кузова - общая, в один слой STP M1 (покрытие даже не стопроцентное) и Бимаст Бомб на арках. Ну и устранил призвуки от вибрации пластмассовых деталей, конечно.

    Получилось типа такова.
    Общий вид:


    Место, занятое басом в багажнике:

    (Фотка старая, прошогодняя. Щасс усилок уже не висит на стенке)

    Полка на промежуточном этапе изготовления:


    Как звучит, к сожалению фотки не передают, но звучит более чем прилично.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa