смешно...Сообщение от Dj_AlexGred
они подумали,что если опять их так будут лечить, то от усилка ничего не останется, и ушли в другой усилок)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 570 смешно...они подумали,что если опять их так будут лечить, то от усилка ничего не останется, и ушли в другой усилок
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3507 Может и не убил! Внутри уся стоит мощный диод в обратном включении: при ошибке полярностями диод соостветственно уже включен как надоЯ сегодня как последняя блондинка подключил + к -, а - к плюсу......Сноп искр, сгоревшие предохранители....
Я......я убил его??? Или нет. ЗАвтра только до магазина доеду. Пока страшно.
Усилок DLS MA23, он типа коротит твою напругу и соответственно сгорают предохранители - а усил остается живой! так что не кипиши раньше времени...
Репутация: 203412 
а есть же усилы с защитами от КЗ в ентом не тути мимолетом
Репутация: 480 
Итак наконец, с дрожащими руками вставил пред.... И........... О чудо!!! Работает!!!!!
Стерев холодный пот сказал спасибо фирме DLS и купил упаковку термоусадок разноцветных, чтобы больше ни-ни
Репутация: 4051719 
Совершенно верно.Может и не убил! Внутри уся стоит мощный диод в обратном включении: при ошибке полярностями диод соостветственно уже включен как надо
Главное, чтоб производитель не пожмотил на этом диоде и не поставил типа формального.
Репутация: 4051719 Это хорошо что обошлось.Итак наконец, с дрожащими руками вставил пред.... И........... О чудо!!! Работает!!!!!
Стерев холодный пот сказал спасибо фирме DLS и купил упаковку термоусадок разноцветных, чтобы больше ни-ни
Но я честно говоря не понимаю..... один весь дрожалллл трясся
но попробовал, ты тут тоже от вибраций вспотел..... я в теме писал типа о том что мешает предварительно оценить ситуацию хотя бы по простому тестером.... не знаешь как... что не спросить..... народ просто вштыривает адреналин что ли, типа как игры с наганом и одним патроном по кругу...
Репутация: 602958 
ну вот и ладненько!Итак наконец, с дрожащими руками вставил пред.... И........... О чудо!!! Работает!!!!!
Стерев холодный пот сказал спасибо фирме DLS и купил упаковку термоусадок разноцветных, чтобы больше ни-ни
тебе павезло собственно.
Репутация: 480 Reech- дело не в адреналине... про тестер не спорю- надо. Но прочитал уже по факту. В электротехнике- мало понимаю, школьный курс физики + курс институтский электротехники. Что тестером делать и как узнать и правда не знаю. Если расскажете- буду только благодарен.
+ к тому написано было на чуствах))
И честно говоря я уже с ним попрощался, так что совал свежий предохранитель без надежды, не думаю, что можно этим сделать еще хуже.) Зато опыт преобретен)
Репутация: 375272 
Как это похоже на меня
Репутация: 480 Да, кстати... Может кто в курсе чем окончилась моя оплошность со сцепоением- авто FF2, 1,8. Умудрился спутать передачи и в общем на 5ой на малой скорости бросил сцепление. Мотор его жег 3-5 секунд на 4-4,5к оборотов.... Запах стоял еще час.... Теперича, на второй день после совершения сего вопиющего деяния- стали плохо переключаться передачи. Точнее при тихой езде всё ок. Но если например резкий разгон на втророй до 3,5к оборотов- рычаг как-бы застрявает на второй и выходит с усилием. С чуть меньшим усилием втыкается 3я. И так на 2,3 и 4ой передачах. Похоже на синхронизаторы.... Или што? Я просто прикидываю на сколько денег я "наблондинился" в тот злополучный день...
Ваши права
Социальные закладки