понял, тыл оставляю в покое, вопрос нужна ли поканалка на мой фронт или можно обойтись кроссоверами? Разница будет слышна? На кроссоверах вроде есть настройки...
понял, тыл оставляю в покое, вопрос нужна ли поканалка на мой фронт или можно обойтись кроссоверами? Разница будет слышна? На кроссоверах вроде есть настройки...
Интересно... а какие вы настройки хотите увидеть на пасс. кроссах?
Вообще, мне нравится подход многих автолюбителей: вместо пионера за 4 тысячи покупают пионер за 6 тысяч, потому что там "настроек больше". (тембр не двухполосный, а трехполосный, отдельная кнопочка басс-буст, 7 предустановок эквалайзера вместо 5-ти). Или покупают тот же 88й пион и подключают напрямую от него фронт через кроссы. тыловые блины через усилок, наживают на кнопку автонастройки и прутся от того,ч тоу пиона настроек больше.... А о том, что он может поканалку рулить и задержки выстраивать они даже не думают...
Вот и в вашем случае... настройки есть.. но какие?
Что может быть в кроссах вашей акустики:
1) регулировка уровня аттенюации пищалки (макс. три позиции)
2) регулировка крутизны среза фильтра одной из полос (макс. две позиции и то не факт, что есть)
3) Фиксированная частота среза
Что будет в вашем усилке с развитыми фильтрами:
1)ВОзможность плавной точной настройки уровня пищалок относительно мидбасов
2)Возможность гибко рулить частоты срезов
3)Возможность при дальнейшей установке ГУ с процессором (типа того же 88-го пиона) внести отдельные задержки на КАЖДЫЙ динамик, а не на сторону.
4) Отсутствие потерь мощности в пассивных компонентах кросса
5) отсутствие влияния пассивных компонентов кросса (катушек, кондеров) на работу усилителя.
6) Возможность потом без проблем поменять пищалки на любые другие, даже другого номинала
все установлено в машину после шумоизоляции передних дверей в три слоя на родную шумоизоляцию хонды (молодца просто). Получилось недурственно все. Слушал человек понимающий сказал неплохо очень. Пока все на 60-70% ожидаемой мощности...пусть разыграется все. В планах тонкая настройка ....когда потеплее будет...не ожидал от БЮДЖЕТНОГО clarion такого достойного звучания.
прошло какое то время и увы началась болезнь называемая автозвук. Прошу совета по замене головного устройства. Напомню, что я имею в машине:
1. Головное (пока): http://market.yandex.ru/model.xml?hi...40602&clid=502 Clarion WXZ486RMP
2. Твитеры стоят с форума (под Морель которые ибо спалил родные Альпайновские на ДЛС срезы не убрал), брать буду видимо все таки Hertz Space 1.1 буду заказывать, играют от DLS 250.
3. Миды Alpine 177 Р-ки играют от Helix Dark blue Four мостом.
4. Солобарики Kicker 12" играют от Hifoniks Brutus 2600 .
Очевидно, что самым слабым звеном становится головное устройство которое и собираюсь поменять, думаю о Clarion 788 или Alpine, pioneer стояло множество звук не нравится. Что посоветуете. Музыкальные пристрастия самые разнообразные.Меня пока все устраивает, кроме предельно мне необходимых острых и внятных высоких. Ну и аппарат все таки средненький, так, что все таки нацеливаюсь или на Кларион 785 (с ебея) или искать 788. Альпайн ????? Если только Японский искать старенький сказали .....
сдается мне, гу у тебя не самое слабое звено...
а вообще винегрет веселый.
Социальные закладки