Усилитель на ВЧ. Мнения. Раздумья.

**nonconformist** · 23.01.2023 21:55

Сообщение от Molchun

У меня самого нет принудительного охлаждения.
Я про другое подумал. Про установку усилителя на ВЧ над Абисс. По фото казалось что сверху есть место, но если там 2см то маловато.

Неее, там всё сложнее

Потому и потенциальные ограничения по ширине. Длины хоть метр. Но посмотрим

**MAGNITOLA** · 23.01.2023 21:55

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Molchun** · 23.01.2023 22:23

Ну тогда вандализм с отпиливанием радиатора от усилителя на ВЧ с установкой принудительного охлаждения можно рассмотреть

**nonconformist** · 23.01.2023 22:40

Сообщение от Molchun

Ну тогда вандализм с отпиливанием радиатора от усилителя на ВЧ с установкой принудительного охлаждения можно рассмотреть

Это на десерт

**ДЕД** · 26.01.2023 16:32

Cправа в конце багажника под обивкой выхлоп циркуляции воздуха из салона. Туда и дуть выхлопным кулером,который включить через термосопротивление.

**nonconformist** · 26.01.2023 16:39

Сообщение от ДЕД

Cправа в конце багажника под обивкой выхлоп циркуляции воздуха из салона. Туда и дуть выхлопным кулером,который включить через термосопротивление.

Пока кулер на вхлоп.

И менять буду, шумный и дует слабовато, на пути там БП Бигля немалый, радиатор. Присмотрел кулер потолщеЕ, потишеЕ. Вентиляцию подвала даже пока не думал как и куда. Идейка была в тангенциальном кулере, но не нашёл 12В. Ну дыр насверлить завсегда успею. Проблема в том, что высота борта 10 см

если брать кулера от БП, то ставить считай некуда, придётся пластины усилительные, они же переходные, лепить.

**ДЕД** · 26.01.2023 17:09

Есть роторные у Урала. Если ревет,то два последовательно в полнакала. Этого достаточно. На вход тоже можно один. Но это по вкусу. Опять же у усей есть своя рабочая температура. Так ,что вопрос кулеров -по необходимости. У меня их нет и не было. Закрытый короб в багажнике. Сначала 2 на вход,два на выхлоп. Потом все отключил. Теплые и только.
2 двухканальника мостом на ширики+их блок питания отдельный,два моноблока на миды,моноблок 1 Квт на саб и стабилизатор общий по питанию.

**nonconformist** · 26.01.2023 23:04

Сообщение от ДЕД

Есть роторные у Урала. Если ревет,то два последовательно в полнакала. Этого достаточно. На вход тоже можно один. Но это по вкусу. Опять же у усей есть своя рабочая температура. Так ,что вопрос кулеров -по необходимости. У меня их нет и не было. Закрытый короб в багажнике. Сначала 2 на вход,два на выхлоп. Потом все отключил. Теплые и только.
2 двухканальника мостом на ширики+их блок питания отдельный,два моноблока на миды,моноблок 1 Квт на саб и стабилизатор общий по питанию.

Вот и мне кажется, что уси будут работать вполсилы. Вопросом этим задавался, но, мнения разделились

**ДЕД** · 27.01.2023 02:13

Cобрать систему ,запустить ее синусом) от стаба часов на 8 ,получить сертификат,заработать пряник на соревках )
И спать спокойно без "кажется")
И болт класть на разделяющихся)

**Molchun** · 27.01.2023 09:13

Автору по выбору усилителя на ВЧ.
Как вариант:

Сообщение от nonconformist

Проблема в том, что высота борта 10 см

Абисс по паспорту 59 мм в высоту.
Можно на ВЧ попробовать малыша Sinfoni 45.2 он по высоте не более 40 мм
При аккуратном монтаже в 2 яруса они должны уместится. Но...
Для эффективного отведения тепла, их надо не прям один над другим, а с небольшим нахлестом, перекрытиее получится не более 40 мм.
ПС: ИМХО

---------- Сообщение добавлено 27.01.2023 в 09:25 ----------

Вот еще резерв по высоте.
Над установкой сэндвича из усилителей, я бы выпилил окно в верхней крышке, по периметру чуть больше Sinfoni. Это дало бы еще минимум 8 мм в высоту и дополнительную вентиляцию. А для укрепления созданного окошка, с наружной стороны крышки, усилил бы ее металлической перфорированной сеткой под карпетом.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2023 в 09:28 ----------

А еще лучше это окошко не карпетом сверху, а подобрать в цвет материал, акустический, свободно пропускающий воздушный поток

**nonconformist** · 27.01.2023 16:38

Сообщение от Molchun

Автору по выбору усилителя на ВЧ.
Как вариант:

Абисс по паспорту 59 мм в высоту.
Можно на ВЧ попробовать малыша Sinfoni 45.2 он по высоте не более 40 мм
При аккуратном монтаже в 2 яруса они должны уместится. Но...
Для эффективного отведения тепла, их надо не прям один над другим, а с небольшим нахлестом, перекрытиее получится не более 40 мм.
ПС: ИМХО

---------- Сообщение добавлено 27.01.2023 в 09:25 ----------

Вот еще резерв по высоте.
Над установкой сэндвича из усилителей, я бы выпилил окно в верхней крышке, по периметру чуть больше Sinfoni. Это дало бы еще минимум 8 мм в высоту и дополнительную вентиляцию. А для укрепления созданного окошка, с наружной стороны крышки, усилил бы ее металлической перфорированной сеткой под карпетом.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2023 в 09:28 ----------

А еще лучше это окошко не карпетом сверху, а подобрать в цвет материал, акустический, свободно пропускающий воздушный поток

Это только первая часть Марлезонского балета. Крышки у меня из фанеры 10 мм. В багажнике бывает хлама много вожу. И самое вкусное - там саб будет стоять. Как его крепить пока тоже не понимаю. Он 22 кг примерно весит, уже точно не помню. Крышка это как защита механическая усей от особенностей эксплуатации

Тут ещё нужно понимать, что уси не на дне лежат, под ним примерно 15-20 мм просвет. Но за идею спасибо !

как вариант буду рассматривать