Как закрепить усилители под сиденьями?

Сообщение от Reech

Не верно.
Корпус усилителя не следует сажать на кузов!!!
Корпус не висит в воздухе т.е. он не является просто металлическим болваном, он имеет привязку к питанию, но не по постоянному току т.е. тестером не звонится, а по переменному. И вот тут как раз фишка - по переменному току корпус землиться и на первичное питания и на вторичное т.е. после ПН.

Как то не очень понятно...
Корпус работает конденсатором что ли?
На него наводится ЭДС?

Кто-нибудь, хоть раз читал в мануале, что корпус усилителя должен быть изолирован от автомобильной массы? Иначе кирдык!
Да будь это так - на первой странице под знаком ВНИМАНИЕ было бы написано...
Пока не убедили...

Сообщение от Reech

Не верно.
Корпус усилителя не следует сажать на кузов!!!
Корпус не висит в воздухе т.е. он не является просто металлическим болваном, он имеет привязку к питанию, но не по постоянному току т.е. тестером не звонится, а по переменному. И вот тут как раз фишка - по переменному току корпус землиться и на первичное питания и на вторичное т.е. после ПН.

Корпус усилителя напрямую к шине питания (в случае авто это "-") не подключается, или через R, или через RC, и корпус усилителя для него "земля" (GND). Тоже самое и в ГУ, но корпус ГУ заземляют. Кузов автомобиля - "земля" + питающая шина в одном флаконе, разделения нет. Так почему ГУ землим, а усь нет, а ???? Объясните неграмотному.
П.С. Кто нибудь смотрел осцилографом разность потенциалов между кузовом авто и корпусом УМ?

Сообщение от Reech

Корпус связан электрически с массой входного питания и с массой вторички через конденсаторы, или RC цепочки.
Именно в этом контексте и применено определение - понятие переменного тока.
Я разве где-то тут в теме написал - "Иначе кирдык! " ???

Теперь понятно, о чем шла речь...
"Иначе кирдык!" не вы писали... Вообще никто не писал (кроме меня).
Я ко всем обратился насчет мануала... и были страхи, что типа усил сгореть может... (то есть кирдык... мы так в детстве говорили, подразумевая типа конец)...

Был такой случай. Переустановили усилитель в машине на новое место (по-моему Калцел 500.2). Как уж там с массой на корпус получилось до и после переустановки не знаю... Но появился фон. Решением проблемы стало простое переключение "пресета" массы на усилителе в другое положение... Благо, что он там был...

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Зазор между дном сиденья и верхней точкой усилителя - 5 мм, что позволяет перемещать кресло...

Корпуса усилителей изолированы, не собираюсь эксперементировать, а вот насчет расстояний, в инструкциях видел прямые указания, у меня см. 7 - 10.

Я вот недавно заморачивался с установкой усилителей под сиденья Нексии своей, форма пола там сложная, плоскости для установки нет. Подумав пару деньков, снял вибру, обезжирил и приклеил металлические пластины к полу,накрыв их дополнительно слоем вибры, далее выпилил фанерку и прикрепил её к пластинам с помощью пластиковых хомутов. поверхность выровнял спленом, пробовал оторвать, не получилось(ну конечно, если не тянуть, пока сосуды на глазах не лопнут ).