Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вячеслав Меркулов, свободные тыловые (точнее мидовые, ГУ в NW включена) режутся как миды
да хочу немного поэкспериментировать с Тыл
Вячеслав Меркулов, думаете не стоит оно того?в принципе вообще-то да. более-менее подходит, что мне мешает уже на порезаный сигнал пассивную фильтрацию накрутить...
Не хотел... Сами напросились...
Я занимался этим, после примерно такой же "сладкой" статьи...
И написано все правильно...
Есть один мааааленький минус, который для меня перечеркнул все бооольшие плюсы тыла...
Это уменьшение расстояния до сцены и уменьшение глубины сцены...
Есть ещё маленькие косячки, типа ухудшения локализации и фокусировки, потеря стабильности сцены...
Если это для вас не так уж и важно, то можно попробовать...
В любом случае тыл будет только псевдонатуральным...
Но кайф получить можно - надо привыкнуть к тылу, а потом его отключить...
Вячеслав Меркулов, хм... у меня и так сцена не блещет отдаленностью от меня. неделю езжу уже подстраиваю (вплоть до того что на перекрестке на красном), и все никак удовлетворится не могу
спасибо за совет
еще один косяк всплыл, правый ВЧ развернул "в лоб", теперь на семи барабанах последние два меняют характер звука. больше ВЧ гармоник, почему-то, чем в левом. не могу понять с чем это связано.
Можт не в тему, вопрос просто так навязался: А зачем пищи от гу ? Пассивныии крос не ставил ? Просто когда у меня был 88-й, я сравнивал от Гу, и через пасс кроссы. Через кросы больше понравилось. Причем кросы ваял сам из бюджетных компонентов, а считал програмуленой, которая в ФАКе для смартфонов.
Социальные закладки