Pioneer 88RS I vs Alpine 9853

**vaty** · 14.02.2009 17:04

Сообщение от Рыжик

Прошу помидорами не кидать, если гдето было

))
из компонентов на фронт работают трехкомпонентный DLS через усь Аудиосистем. на тылы играют простецкие блины, в багажнике саб сони (пятиугольный) xsl152p5s.
на данный момент стоит 53 альп. до этого стоял кенвуд 8531. при кенвуде была живость звука, но при увеличении громкости реально начинало резать уши. с альпайном звук слишком сухой (хотя может я до конца еще не разобрался в настройках).
есть возможность махнуться на пионер 88 (который первый, который серый), в чем собственно и прошу высказать свое мнение (желательно аргументированное) о том, стоит или нет.
пы сы: внешний вид и наличие заставок аргументом не являются.

Что бы по нормальному вкурить звук 53 и 88 вам многое надо изначально поменять в своей системе и наверное самое главное сам подход к звуку.Смысла менять их нет.

**MAGNITOLA** · 14.02.2009 17:04

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Рыжик** · 14.02.2009 20:42

с этого места поподробнее пожалуста.

**Lerick** · 14.02.2009 20:47

и в 53 и в 88 есть процессор, функционально идентичные модели, менять особого смысла нет, если только охота)) играют немного по разному, у пионера бас воздушный какой то, ощущается по другому, ты поставь послушай и вопросы отпадут)

**vaty** · 14.02.2009 23:53

Сообщение от Рыжик

с этого места поподробнее пожалуста.

Поподробней что,подход к звуку?Или про головы?

**Cimon** · 15.02.2009 02:25

Сообщение от Рыжик

при кенвуде была живость звука, но при увеличении громкости реально начинало резать уши. с альпайном звук слишком сухой (хотя может я до конца еще не разобрался в настройках).

Может быть я не прав, но, кажется, первый раз встречаюсь с таким описанием альповского звука. Обычно альпы обвиняют как раз наоборот в излишнем "приукрашательстве". Так что ИМХО либо косяк с настройками, либо искать отсутствие "жизни" надо где-то в другом месте тракта.

**Рыжик** · 15.02.2009 20:37

Сообщение от vaty

Поподробней что,подход к звуку?Или про головы?

можно про то и другое.

**vaty** · 15.02.2009 23:18

Сообщение от Рыжик

можно про то и другое.

Пожалуйста-Если у вас сзади стоят блины-то о сцене разговор не идет,звук будет расфокусирован,правильной тоналки и сцены в машине добиться практически не реально(если только на двд и приличный тыл -но только на двд -а это уже не борьба за качество стерео).Следовательно звук будет ни какой,да еще ваши блинны начинают рано искажать звук(они у вас во фри эйр?думаю да, т.к.в ящик их ставить безсмысленно-они 99% фришные) ,потму что сабик их

.Проведите у себя эксперемент-отключите ваши блины ,включите громкость (среднюю и выше) и вы увидите как ваши блины работают сами по себе-фантастика,да нет же это их давлением от сабика колбасит.т.е. дошли до того что тыл тыл ### не нужен.или нужен в изолированых корпусах для воспроизведения двд.Но у вас нет двд.
А про бошки-поменяете подход к звуку и вы сами поймете что эти головы не только колбасить могут.Вот в принципе и все

**Рыжик** · 16.02.2009 21:12

спасибо, этим вы мне глаза не раскрыли. про блины с сабом прекрасно знаю. и стоят они пока только для задних пассажиров. я их не слышу вообще.

**Рыжик** · 16.02.2009 21:28

вопрос такоей еще интересует. в режиме 3way можно подлючить весь трехкомпоннтный фронт в поканалку, но при этом будет отсутствовать саб. я правильно понял?
тогда какую схему подключения посоветуете.