Тяжело в учение , легко при установке:class:Цитата:
Сообщение от Андрюха_пензяк
Вид для печати
Тяжело в учение , легко при установке:class:Цитата:
Сообщение от Андрюха_пензяк
да. я неправильно выразился.Цитата:
Сообщение от ug51
Dimych,:popivu: и:magnitola-team:
Ну вот, Андрюха, кичился, кичился, советы раздавал, а сам не знаешь как "башку" подключить.:) Странно, да?:)
ПС. И вовсе я не грубиян. 4мм2 от АКБ - "+". 4мм2 - "-", лучше от АКБ, но можно и на кузов, ничего страшного не произойдёт. Предохранитель на "+", чем ближе к АКБ, тем лучше. 10А - выше крыши... зато бошка не болит.:) А АСС, если есть, то "красный" от ГУ на замок, ибо сосать будет, неназаводишься...:)
Да ты добрый смотри :)))Цитата:
Сообщение от jeack
Хотелось услышать мнение опытных людей :) Чтоб как говорят не учится на своих ошибках :))))
Эт точно :) Думал что подиум для фронта жуть как тяжело сделать, а ни чего, смастерил и рад :) ток шумку не было время сделать, возьмемся по теплу :)Цитата:
Сообщение от ug51
Спасибо люди добрые что откликнулись!
По теплу буду подключать :bonk:
10-ки вполне хватит! Вот только пред на неё если правильно посчитать не 40 а 35 ампер! А на ГУ я бы больше 20 вообще не ставил, вне зависимости от сечения провода!
Минус напрямую на минус АКБ (Хуже чем на массу точно не будет!)
Пред на расстоянии 15-20 сантиметров от места прохождения через стенку моторного отсека...
а я бы и больше 10 не ставил.Цитата:
Сообщение от Docent86
а от АКБ на каком расстоянии?Цитата:
Сообщение от Docent86
Да вот по логике на ГУ пред вроде 10А значит надо и на провод 10А, но используя провод 10 G или около того по рассчету получается около 40 А. чтоб с проводом ни чего не случилось :)Цитата:
Сообщение от Docent86
Пред ставят как я понял, чем ближе к АКБ тем лучше.
Заземление хочу сделать в одной точке с будущем усилком, усь планируется под сиденьем сделать. Не хочется чтот от усилка Кг-25 тащить, да и как я понял не много от этого плюсов. Главное все заземлить в одной точке, чтоб контуров лишних не было. Но могу ошибаться :))))))))