Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Шихатов это автор книг "Концертный зал на колёсах".Мало мальски образованный аудиофил хоть както отдалённо знает его книги.Ну да бог с ним.Вобщем 2-е пятнашки в багажнике не рассматриваю.В своё время заказывал Vibe CBR 15 twin.Контора не смогла привезти,ну и слава богу.4 кВт в машине это смерть.Так что я думаю про Free Air.
Как играет Eton RS 160.В тестах АвтоЗвука я не смог найти не одной статьи про эту акустику.Может кто подскажет или выложит ссылку.Да и про Free Air вы в корне не правы.Мой знакомый выиграл кубок Балтики с Free Air сабом на Субару импре.Каждому своё,но для меня стандартный короб купленный в магазине не приемлим.
По сабу.. Audiotop WN 12.4D в ФИ 30л. + ~1000RMS или 2шт. в ЗЯ по 20л. от 1,5кв и буит всем пистец..
зы. ставил такой, ток подал всево-то ~400RMS, фигачил оч. неплохо, всю торпедо с дверьми промоссажил, но ещё просил ват, а больше нема
зы.зы самый акуительный из дешовых давилок, да ещё с таким литражом
Я же написал,что голова должна играть в 400 литров.Багажник залит "железобитонно".
Spanvix,
Дело твоё, но я хочу сказать.. что если речь идёт о "произвести впечатление на окружающих", то фришка не будет давать той мощи и громкости, что ящик с фи.
А если багажник откроешь, "бас улетучится.."
Вот за этот совет спасибо.А различия у фазоинвертора и щелевого с лабиринтом большие?Я имею ввиду по звуку.Просто звук выдаваемый Бандпассом меня вообще не впечатляет,хотя бытует мнение,что для седонав оно самое то.
Не знаю, где Вы на шли такое мнение, по-моему на него стоит забить.
По Вашим вопросам:
160 интереснее 161, хотя я бы брал из этих двух 161. Потому что они дешевле, а кроме мидов от них ничего и не надо, свистки и кроссы от своих 160 я продал и нежалею. Так что если нацелены на Итон - экономьте, пищ всё равно менять, а кросс при поканалке не понадобится.
Но если Вам надо реально громко ДАЖЕ НА УЛИЦЕ, то смотреть стоит в другую сторону. На что-то высокочувствительное. Например - у беймы и Саундстрима есть комплекты 2-ки с 8" мидами лёгкими и рупорными пищалками. Для "громко" - самое оно. Басить правда они будут слабовато, но середину смогут сыграть интереснее Итонов (по моим замерам 160-й мид без кросса валит на 3,5 и кросс нужен скорее для "выравнивания" и уборки лишнего мусора выше).
Если всё же нужен качественный компромисс, то берите миды от 160/161 и к ним качественный титановый/керамический пищ, достаточно низкоиграющий. Например и старших МБ-Квартом или Кэнтона или радужный 26-й титановый пищ.
Про фришку. Супер давления она давать НЕ ДОЛЖНА. Там где фришник давит - там нет контроля, ИМХО. Фришку ставят для ровного, с быстрым откликом (низким ГВЗ), правильного баса. Охота громко, на весь багажник - ставьте 15-ку или 18-ку из концертной или домашней акустики. например AIE питерские. Чувствиетнльость там огромная, эквивалентный объём тоже. Возможно в багажнике и приживётся без корпуса. Но это так, для смелых. Правильный по моему мнению совет в сторону хорошего фазика Вам уже дали.
Может бандпас который ты слушал был немного не верно сделан, или заводской..
Точно не скажу по звуку, но моё мнение, фи сделать проще и звучание оч.достойное, особенно в плане громкость-давление-впечатление.
многое зависит от динамика и правильности расчётов и сборки ящега.
А касаемо фазика если сравнивать тонель или щелевик с лабиринтом,то есть ли разница в звуке.Почему те же Вайбы делают с фазой и с отличным звуковым давлением и драйвовым панчем,а к примеру у некоторых кикеров с щеливиком тоже прекрасное звучание.В чём разница в этих оформлениях?
Социальные закладки